ЮГОСЛАВИЯ
Югославская королевская армия до войны не принадлежала к числу наиболее передовых в Европе. Тем не менее еще в 1928 году в сухопутных войсках и ВВС развернулось широкое увлечение парашютным спортом. Через двенадцать лет, в 1940-м, проанализировав полученный опыт, югославы начали подготовку к созданию воздушно-десантных частей. 50 солдат и унтер-офицеров ВВС для этой цели откомандировывают на авиабазу Земун (район Белграда) для обучения и прыжковой подготовки. Параллельно в Панчево (19 км от столицы) аналогичные тренировки проходили 40 офицеров. Начавшееся в апреле вторжение германских войск перечеркнуло эти планы, однако югославы продолжили вооруженную борьбу, не последнюю роль в которой сыграли диверсанты-парашютисты.
В августе 1944 года около 100 партизан НОАЮ были направлены в Бари, где прошли парашютную подготовку под руководством англичан. После 8 тренировочных прыжков все они вернулись в Югославию, где 6 января 1945 года из них сформировано ядро отдельного парашютного батальона. Кроме партизан-коммунистов, его укомплектовали и бойцами королевской армии с опытом службы в САС и других подобных войсках: эта категория составила основную часть офицеров и унтер-офицеров.
Кроме того, два офицера и 14 солдат-югославе в служили в рядах 10-го межсоюзнического отряда коммандос. Это, скорее символическое, подразделение тем не менее задействовалось англичанами для операций ССО вдоль береговой линии Югославии.
Униформа
Все «армии в изгнании» после эвакуации на контролируемые англичанами территории постепенно переоделись в британскую форму, которую носили со своими знаками различия. У плечевых швов обоих рукавов все военнослужащие этих частей носили ставшие стандартными дугообразные нашивки с названием страны (на английском, реже родном языке). Это дел алось для опознания разноязычных войск английскими патрулями, полицией и населением.
Как правило, все бойцы иностранных формирований, числившихся в рядах САС, носили обмундирование этого рода войск со всеми полагавшимися эмблемами и отличиями. Последние, как правило, не отличались от собственно британских. Встречалось лишь несколько исключений: например, греки в Египте носили собственный нагрудный знак САС, правда, созданный на основе английского (на черном матерчатом клапане вышивалось несколько отличное от САСовского изображение серебристого парашюта и синих крыльев с белыми маховыми перьями; пространство между стропами парашюта заткано синей нитью). Описание эмблематики французского и польского подразделений в 10-м отряде коммандос дано в соответствующих разделах книги. Чехословацкие парашютисты, воевавшие на Восточном фронте, были лишены практически всех предметов специального парашютного снаряжения, которым располагали их коллеги в Великобритании. Солдаты и офицеры 2-й вдбр носили обычную пехотную форму чехословацких войск в СССР — конгломерат советских и национальных (схожие с английскими образцами, они поставлялись из Британии) предметов обмундирования. Не было и специальной обуви — офицеры-паращютисты прыгали в сапогах, а сержанты и рядовые, как правило, в ботинках с обмотками (зимой тоже в сапогах). Вместо беретов чехословаки носили обычные высокие пилотки с национальной кокардой. Все стрелковое и артиллерийское вооружение поставлялось Красной Армией. Парашюты советского образца; чехословацкие десантники прыгали с одним парашютом.
Часть II. Страны фашистского блока
Глава 1. Германия
Парашютные соединения
Формирование парашютных частей
Немецкое военное ведомство интересовалось возможностью боевого использования воздушно-десантных войск с середины 30-х годов. Локомотивом претворения в жизнь планов их создания стал сам командующий люфтваффе и министр авиации рейхсмаршал Геринг. Заложенные в новом роде войск возможности как нельзя лучше подходили для концепции блицкрига: проведение молниеносных глубоких наступательных операций с прорывом в глубину расположения противника мощных танковых клиньев. Прокладывать для них дорогу в соответствии с этой доктриной и были призваны парашютные войска (Fallschirmtruppen — FST). В их задачу входило быстрое овладение стратегическими объектами — мостами, по которым должны пройти колонны танков и мотопехоты, укрепленными районами, узлами связи и т.д. Знаменитые киевские учения 1935 года, на которых присутствовало несколько германских военных наблюдателей, доступно проиллюстрировали теоретические выкладки армейских специалистов и послужили дополнительным толчком к началу формирования собственных ВДВ. Добавим, что руководство вермахта, вынужденное воссоздавать его практически с нуля, было во многом свободно от косных представлений о ведении современной войны, господствовавших в военных кругах прочих стран.
Формирование парашютных частей началось практически одновременно как в сухопутных войсках, так и в ВВС Германии. 1 октября 1935 года полицейский отряд личной охраны генерала Г. Геринга (Landespolizeigruppe General Goering), который, помимо прочих чинов и титулов, являлся шефом полиции земли Пруссия, был перечислен в состав люфтваффе как отдельный полк «General Goering». Примерно в это же время добровольцы из его состава направляются в городок Альтенграбов, где идет формирование парашютного стрелкового полка ВВС, для прохождения специальной подготовки. Во время первого показательного прыжка перед личным составом полка спортсмен-парашютист, выполнявший его, неожиданно получил серьезную травму при приземлении и был унесен с поля на носилках. Несмотря на этот инцидент, около 600 солдат и офицеров этой элитной войсковой части сразу же добровольно изъявили желание пройти курс парашютной подготовки. Таким образом, в составе полка «Генерал Геринг» был сформирован 1-й стрелковый (парашютный) батальон (Jagerbataillon, затем Fallschirmjagerbataillon), развернутый к концу 30-х годов в полк, в свою очередь получивший название 1-го парашютного (Fallschirmjagerregiment 1). Возглавил его майор Бруно Брауер (Bruno Brauer), впоследствии дослужившийся до чина полковника. Значительное число бойцов новой части были военнослужащими, прошедшими серьезную боевую закалку во время кровопролитной войны в Испании в составе известного «Легиона Кондор» (Legion Condor). Условия отбора в батальон были чрезвычайно жесткими — почти 2/3 первоначальных кандидатов были отвергнуты, причем такой же процент отсева волонтеров, не удовлетворявших требованиям командования ВДВ, сохранялся вплоть до 1940 года.
Обучению германских десантников навыкам парашютных прыжков придавалось огромное значение. Недостаточно проработанное и примитивное снаряжение для прыжков делало необходимой особо тщательную подготовку личного состава. Основные приемы, употребляемые при совершении прыжка, в особенности приземление, отрабатывались в ходе длительной спортивной подготовки. Эти тренировки вместе с изучением парашюта составляли начальный этап подготовки бойца-десантника, после чего начинался курс изучения матчасти и обучения укладке. В дальнейшем солдат начинал тренировки в совершенствовании прыжков с макета самолета, а также изучал иностранные (трофейные) образцы материальной части. К моменту завершения парашютно-десантной подготовки курсанты были обязаны полностью овладеть навыками обращения с парашютом — в дальнейшем все прыжки выполнялись только с собственноручно уложенными средствами десантирования.
Общеспортивная и военная подготовка тоже носили чрезвычайно жесткий характер, причем на первых порах офицеры и солдаты тренировались по идентичным методике и нормативам, а впоследствии занятия для офицеров были значительно усложнены. Большое внимание придавалось воспитанию у личного состава инициативности — предполагалось, что в будущем десантники будут действовать в небольших боевых группах, причем не исключался выход из строя офицеров и унтер-офицеров. В этих условиях каждый военнослужащий должен был активно действовать по собственному усмотрению, не дожидаясь команды старшего.
Перед войной в Стендале была создана центральная парашютная школа. Десантником, имеющим право на ношение особого нагрудного знака
(Fallschirmschutzenabzeichen), считался военнослужащий, прошедший курс специальной подготовки и совершивший не менее шести зачетных прыжков. Первый из них совершался в одиночку с высоты 180 метров. Прочие были групповыми и производились со все более низких высот. Венчал курс специальной подготовки прыжок взвода парашютистов (36 человек) с трех самолетов и с высоты менее чем 120 метров. По завершении десантирования подразделение немедленно приступало к выполнению учебной тактической задачи. Для подтверждения полученной квалификации была необходима ежегодная переаттестация. Но к 1944 году, в связи с резким ростом численности воздушно-десантных войск, изменением характера их боевых задач и отсутствием возможности проведения длительной тренировки личного состава такая квалификация стала присваиваться уже всем солдатам и офицерам, а также представителям медицинского, юридического и административного персонала ВВС, совершившим хотя бы один прыжок в жизни.
