крупы. Не было печатных книг, в большинстве домов было мало мебели, и ни у кого не было водопровода. Зараженная царапина могла привести к смерти, болезни считались обычным явлением. Каждый третий ребенок умирал в возрасте до года, роды уносили жизнь каждой третьей матери14.
Самой страшной бактерией в то время была Yersinia pestis – возбудитель бубонной чумы, получившей название «Черная смерть». Чума возникла в Средней Азии и была завезена в Европу в 1347 году генуэзскими торговцами, приплывшими с Черного моря. Она убила около трети населения Европы – больше, чем в ходе самых жестоких войн. В Каире от нее погибла половина населения. Мусульмане, совершавшие хадж, в 1349 году принесли болезнь в Мекку. Теснота и скученность ускорили распространение болезни в городах, поэтому люди бежали от нее в сельскую местность. Среди самых известных беглецов был Джованни Боккаччо, уехавший из Флоренции – города, где погибло до ¾ населения – в загородную усадьбу, чтобы написать там свой прославленный шедевр «Декамерон». В течение XIV века население мира сократилось с 430 миллионов до 350 миллионов человек.
Черная смерть также может служить яркой иллюстрацией того, как работает экономика15. Нехватка рабочих рук в Европе привела к удвоению реальных доходов (то есть доходов с учетом инфляции). Земли внезапно стало относительно много, поэтому арендная плата снизилась. Это помогло изменить баланс сил между крестьянами и землевладельцами не в пользу последних. По большому счету, именно чума убила феодализм. Кроме того, Черная смерть повлияла на цены. Простые продукты питания, такие как пшеница, стали дешевле. Промышленные товары, требующие больших трудозатрат, становились дороже. С ростом заработков и падением арендной платы на землю крестьяне переходили на землеемкое сельское хозяйство, такое как разведение крупного рогатого скота и овцеводство. В ответ на рост доходов рабочие стали есть больше мяса. Показателем уровня жизни в ту эпоху также может служить растущий спрос на пиво.
«Боже, смилуйся над Лондоном!» Гравюра на дереве, изображающая Черную смерть
Возможно, по сегодняшним меркам экономический рост в Европе происходил довольно медленно, но к началу XV века это был самый богатый регион земного шара. Как мы видели, первопричиной успеха Европы стало удачное стечение обстоятельств. По сравнению с Африкой и обеими Америками в Евразии было больше пригодных для одомашнивания растений и животных, а ее географическая обширность позволяла людям заходить все дальше, оставаясь в той же климатической зоне.
Эпоха парусного флота
Относительное процветание Европы способствовало устойчивому развитию мореходства. Корабли той эпохи были трехмачтовыми, или «с полным парусным вооружением», имели более прочный корпус и руль вместо рулевых весел. Новые виды парусов позволяли поворачивать против ветра. Большие корабли могли совершать долгие плавания. Усовершенствованные компасы, более точные карты и накопленные сведения о характере ветров позволяли выбирать самые быстрые маршруты. Изобретение морской астролябии дало мореплавателям возможность определять, на какой широте они находятся.
Тем не менее первые исследователи еще многого не знали. Пересекая в 1492 году Атлантический океан, Христофор Колумб рассчитывал достичь Индии и Китая, а вовсе не Америки (отражением этой ошибки служит неточное наименование Вест-Индии). Вслед за ним в путь отправились другие крупные экспедиции. В 1498 году Васко да Гама открыл морской путь в Индию. В 1519 году Фернан Магеллан вышел в плавание, которое стало первым кругосветным (хотя сам Магеллан из него не вернулся – он погиб в битве на Филиппинах). В основе этих экспедиций лежала экономика – исследователи стремились добыть средства для своих путешествий за счет новых товаров, новых рынков и новых земель.
Открытие новых стран и снижение транспортных расходов внесли существенный вклад в развитие торговли. В XVI веке в результате так называемого Колумбова обмена из Америки в Европу были завезены кукуруза, картофель и перец чили, а в Америку попали апельсины, сахар и свиньи. К несчастью, Колумбов обмен также принес в Америку такие заболевания, как оспа, корь, грипп и ветрянка, в результате чего в некоторых местах погибло более 4/5 населения.
Еще одним отвратительным аспектом обмена была работорговля, в ходе которой в период с 1501 по 1866 год через Атлантический океан было переправлено более 12 миллионов человек1. Масштабы этого бесчеловечного предприятия потрясают2. В XVIII веке европейцы переправили через Атлантику около 10 % населения Африки. Более 1/10 захваченных пленников, силой загнанных на корабли и страдающих от голода и болезней, погибали во время плавания. На невольничьих рынках считалось обычным делом отрывать родителей от детей, а жен от мужей. По данным анализа невольничьего рынка в Новом Орлеане (крупнейшего в США), более 4/5 проданных людей были разлучены с ближайшими родственниками3.
Почти половина всех обращенных в рабство людей была вывезена из родных мест португальцами, причем более трети из них были отправлены в Бразилию. Известными работорговцами также были испанцы, французы и голландцы. Порабощенных людей, привезенных в колонии на Карибах и в Америке, заставляли возделывать трудоемкие культуры – сначала сахарный тростник, затем хлопок и табак. Рабовладение служило основным источником богатства некоторых европейских стран: в Британии к концу XVIII века оно составляло около 5 % национального дохода, помогая стимулировать промышленное развитие этой страны4.
Кроме того, важнейшими предметами экспорта в эту эпоху стали золото и серебро. В XVI–XIX веках из Мексики и Боливии в Испанию были перевезены десятки тысяч тонн серебра. Однако в эпоху вражды между европейскими державами мореплаватели не всегда могли рассчитывать на безопасность при встрече с кораблями других стран. Известно, что английский первооткрыватель и позднее пират Фрэнсис Дрейк однажды ограбил испанский корабль, перевозивший 36 кг золота и 26 тонн серебра. В Англии его прославляли как героя, в Испании проклинали как преступника.
Но, возможно, Испании не следовало так возмущаться воровством Дрейка, поскольку массовый приток золота и серебра в конечном итоге только навредил ее экономике5. Драгоценные металлы были наиболее распространенной валютой того времени, и прибытие кораблей, доверху нагруженных золотом и серебром, произвело на экономику такое же действие, какое производит выпуск современными правительствами слишком большого количества денег. Цены на товары и услуги выросли. Импорт рос, а экспорт сокращался. Примечательно, что раньше других пострадала Андалусия – тот регион, куда драгоценные металлы прибывали в первую очередь. Испанские кораблестроители, производители канатов и шелка оказались не способны конкурировать на мировом рынке, и их предприятия разорились. В XVI веке Испания была одной из богатейших стран мира. Два века спустя она стала захолустьем. Отголосок опыта Испании прослеживается в современном
