В состав основного десанта выделялся 1277-й СП 9-й армии Северо-Кавказского фронта, усиленный штурмовым отрядом из состава 369-го ОБМП Азовской флотилии под общим командованием подполковника Поповича. Десант имел задачу овладеть Голубицкой, перерезать дорогу Темрюк — Пересыпь и перекрыть противнику отход вдоль побережья на запад.
Задачей вспомогательного десанта в составе 200 чел. 369-го ОБМП под командованием майора Рудь был захват Чайкино и содействие войскам 9-й армии в овладении Темрюком.
Демонстративный десант в составе 40 чел. 369-го ОБМП получил задачу отвлечь часть сил противника из Голубицкой и не допустить подхода его резервов с западного направления.
25 сентября в 4.05 первый эшелон десанта под сильным пулеметным и минометным огнем противника высадился на берег в районе Голубицкой. В 3.50 был высажен вспомогательный десант в районе Чайкино.
Основной десант, преодолев противодесантные инженерные сооружения, под сильным огнем противника овладел северо-восточной частью Голубицкой, перерезав путь отступления немецким частям из Темрюка на косу Чушка.
В результате неоднократных атак превосходящих сил противника десант был оттеснен от берега, перешел к круговой обороне и в течение трех дней удерживал прибрежную дорогу и восточную часть Голубицкой.
28 сентября остатки десанта соединились с частями 9-й армии, овладевшими к этому времени портом и городом Темрюк.
Вспомогательный десант после высадки на берег захватил северо-западную окраину Чайкино, однако, понеся большие потери, был вынужден отойти в плавни Курчанского лимана. Остатки десанта впоследствии соединились с частями 9-й армии.
Следует подчеркнуть, что все попытки командующих 9-й армии и Азовской флотилии высадить пополнение десанту из состава войск армии и 369-го ОБМП успеха не имели. Несмотря на большие потери, гибель командиров и потерю радиостанции, десант свою задачу выполнил.
Нельзя не отметить, что при планировании высадки были допущены серьезные ошибки. Десанты были малочисленны. В соответствии с условиями обстановки и решаемыми задачами основной десант должен был включать не менее полка, а вспомогательный — не менее батальона. Целесообразно было, ввиду невозможности высадить крупный тактический десант, высаживать не три малочисленные группы, а один усиленный отряд. Пункт высадки вспомогательного десанта в районе Чайкино следует признать неудачным.
Делая общие выводы по десантам Азовской военной флотилии в 1943 г., следует отметить:
1. Высадка десантов в составе 384-го ОБМП на северном и 369-го ОБМП на южном побережье Азовского моря способствовала действующим на приморском направлении войскам Южного и Северо-Кавказского фронтов в освобождении северного побережья Азовского моря и Таманского п-ва.
2. Несмотря на то, что основной целью всех высаженных десантов являлось содействие сухопутным войскам, ни в одном случае устойчивой связи и тесного взаимодействия с ними достигнуто не было. Десанты действовали изолированно. В значительной степени это явилось следствием частого перехода флотилий из оперативного подчинения одного командующего фронта другому, недостатком времени на подготовку, а также значительным удалением мест высадки некоторых десантов от линии фронта (район Безыменовки — 90 км, район Ялты — 45 км).
3. Малочисленность и слабое вооружение десантов не позволяло им в полной мере решать поставленные задачи.
4. Высадка десантов одновременно в нескольких пунктах приводила к распылению их сил и облегчала противнику борьбу с ними. Примером могут служить десанты, высаженные в районе Мелекино 8–9 сентября и в районе Темрюка 25–27 сентября 1943 г.
5. Десанты наглядно показали значение правильной оценки погодных условий, особенно при перевозке и высадке личного состава с использованием малых боевых кораблей и вспомогательных судов.
Погодные условия не только затрудняли высадку десантов, но в некоторых случаях приводили к их полному срыву, как это было в районе Мелекино и Песчаный 7 сентября и в районе Темрюка 24 сентября.
6. Опыт высадок десантов Азовской военной флотилии убедительно доказал целесообразность применения на каждом флоте (флотилии) специальных десантно-высадочных средств.
7. На практике было подтверждена необходимость целенаправленной и эффективной подготовки участвующих в составе десантов войск.
Боевые качества 384-го и 369-го отдельных батальонов морской пехоты показали, что соединения и части морской пехоты были наиболее подготовлены к действиям в составе десантов. При этом их количество должно было соответствовать поставленным задачам.
8. Высаженные Азовской военной флотилией десанты показали высокую подготовку офицеров морской пехоты, высокую боевую выучку и морально-боевые качества личного состава.
8.3. Морская пехота Волжской военной флотилии в Сталинградской битве
Волжская военная флотилия была сформирована в октябре 1941 г. из кораблей учебного отряда, поступающих от промышленности катеров и мобилизованных речных судов Волжского речного пароходства с базой в Ульяновске. В июле 1942 г. флотилия имела в своем составе 7 канонерских лодок, 14 бронекатеров, 33 катера-тральщика, 2 плавучих зенитных батареи, железнодорожную батарею, а также 32-й и 33-й батальоны морской пехоты.
Встретив на юго-западном направлении упорное сопротивление войск Красной Армии, поддержанных огнем кораблей Волжской флотилии, противник вынужден был приостановить атаки. В боях на этом направлении мужество и героизм проявил личный состав морских стрелковых бригад. Так, еще 28 августа под станцией Тингута 154-я морская стрелковая бригада вступила в ожесточенный бой с наступавшими немецкими войсками. 30 августа, не имея связи с соседними частями, подразделения бригады оказались в окружении, однако, несмотря на численное превосходство противника, морские пехотинцы прорвали кольцо окружения и соединились со своими войсками.
В этих боях с превосходящими силами противника бригада нанесла ему чувствительные потери.
Только за 30 августа было уничтожено 13 танков и около 800 солдат и офицеров противника. После неудачного наступления в направлении железной дороги Тихорецкая — Сталинград противник сосредоточил свои усилия для наступления в направлении разъезд Басаргино, Воропаново на участке, оборонявшемся частями 64-й армии, которые не успели закрепиться на новом рубеже обороны. Противнику удалось прорвать оборону 64-й армии и 1 сентября занять Басаргино. Под натиском превосходящих сил противника командующий 64-й армией отвел войска армии на участок Елхи — Ивановка (на внутреннем обводе Сталинградских позиций).
Во время боев в районе Ракитно 66-я морская стрелковая бригада и 157-я стрелковая дивизия попали в окружение, где вели боевые действия, стараясь прорваться к линии фронта. Остальные соединения и части 64-й армии 2 сентября стали закрепляться на новых рубежах.
Со времени нанесения удара противника на Басаргино (1 сентября) и последовавшего вслед за этим отвода наших основных сил на ближние подступы к Сталинграду начались, собственно, бои за город.
8 августа 1942 г. 32-й и 33-й батальоны морской пехоты Волжской военной флотилии были переформированы, соответственно, в 141-ю и 146-ю роты морской пехоты.
С 8 по 23 августа 1942 г. 146-я рота морской пехоты, усиленная противотанковыми орудиями, занимала оборону и вела разведку в районе Солодники, Вязовка, Черный Яр, Никольское.
141-я рота морской пехоты 25 сентября 1942 г. была передана в оперативное подчинение 124-й стрелковой бригаде (командир полковник С. Ф. Горохов).
4 декабря 1942 г: рота поступила в распоряжение управления Сталинградской оперативной группы. Кроме указанных частей, приказом командующего Волжской военной флотилией от 16 августа 1942 г. была создана оперативная группа морской пехоты Сталинградской военно-морской базы под командованием гвардии капитана 2 ранга Топленкова. Сформированная из личного состава объединенной школы Волжской военной флотилии, флотского полуэкипажа и железнодорожных батарей, группа включала два батальона морской пехоты: первый — под командованием капитана Никулина и второй — под командованием капитана 3 ранга Телевного. Оперативной группе морской пехоты была поставлена задача быть готовой к боевым действиям в радиусе 40 км от Сталинграда.
В соответствии с решением Народного Комиссара ВМФ от 27 августа 1942 г. было начато формирование в составе Волжской военной флотилии 3-й бригады речных кораблей.
Организация нового соединения была вызвана необходимостью обороны берега Волги севернее Сталинграда с направления Камышин — Саратов и противоминной защиты перевозок по Волге.
Сформированная к октябрю 1942 г. бригада включала 380-й отдельный батальон морской пехоты.
