в доке придётся неведомо как извращаться для того, чтобы сделать люльку для корабля повыше, потом на неё затягивать. То и это проходит по категории "Караул!" - если что. А ведь ещё потом спихивать в воду так, чтобы не обломать "плавники", вызывающе торчащие вниз из днища.
Капитан предложил вариант иной, куда как более технически осуществимый.
- Кили эти можно закрепить по борту и опускать в воду поворотом, уважаемый Драйг.
Тот же принцип, что я предусмотрел для шверта на судне, строящегося изначально по моему проекту, ага. Почему я сам не подумал о такой вещи? Дурак, наверное, всё-таки.
- Так, оси получаются впереди, а сами "плавники" намного длиннее, чтобы скомпенсировать высоту борта, хм, - сделал вид, что задумался я.
Так-то мне сразу понятно, что вариант более чем годный, но люди - твари тупые, им подумать надо, покочевряжиться, а роль нужно играть достоверно. Вот и веду себя так, как большой мартышечный начальник должен - сразу согласия не давать, а то ещё и себе идею хорошую, исходящую от подчинённого, присвоить.
- Да. Ремонтировать, случись чего, будет намного проще, даже на палубе можно будет. Ныряя, много не отремонтируешь, - продолжал аргументировать кэп, чтобы я не похерил хорошую идею из самодурства.
Кстати, да - и чего я сам не подумал, что может потребоваться ремонт, а матросы - совсем не ихтиандры? Не все же вокруг одержимые, которым похер на утопление.
- Ладно, хорошо, - стараюсь успокоить его. - Вы правы, капитан, проект требует доработки. Сейчас я поеду к мастеру и он переделает модель, а вечером привезу к вам.
- Ещё насчёт паруса… - снова завёл шарманку Кайлан, не оставивший идею отговорить меня от тупого самоуправства.
Однако, его личные интересы выдают то, что дело не столько в том, что он считает мой вариант оснастки плохим, сколько то, что с прямым парусом, да ещё и одним всего лишь, работы куда как меньше, нежели с двумя косыми и прямым до кучи. Да и сложнее это в разы, никто лишнюю работу не любит, а так как кэп ещё и матёрый консерватор, то противится ещё и поэтому.
Кстати сказать, здесь не используют по какой-то таинственной причине блоки. Странно мне это, колесо ведь давным-давно изобрели.
Удобнейшая же штука: https://7ft.ru/upload/iblock/383/i44wl6k01hyqatx71kuw25ibaj60ioic/upload_file_more_23010120b039a6e4ca27ac938070e88c.jpg
Ролик, вращаясь, позволяет прикладывать намного меньше силы, да и износ что верёвки, что опоры для неё, почти никакой получается. Но вот нет, надо просто воткнуть палку потолще, и, заведя через неё верёвку (канат, шкот, шкертик - как кому нравится) - тащить, преодолевая силу трения, когда натяжение становится серьёзным. Неудивительно при таких делах, что для управления коггом, имеющим всего лишь один прямоугольный парус, требуется почти двадцать рыл. Естественно, что управление парусами при таких раскладах - труд совершенно адский. С блоками тут и там - дело совершенно иное. С яхтой, например, даже океанской, один человек справляется, причём без всякой автоматики, на одной механике. Современной для меня. Кстати, хочу себе яхту.
Вечером, хотя модельку я переделал меньше чем за час, но не мог же смертный руками сделать так быстро, предоставил Кайлану новый вариант. На сей раз уже с новыми "заголовными плавниками", крепящимися вдоль бортов во время стоянки и опускаемыми, когда приходит время выходить в море.
Получил очередную порцию критики, в первую очередь касаемо парусов, волевым решением отмёл и потребовал спустить шлюпку на воду для ходовых испытаний модели. Получилось смешно. Модель развила такую скорость, выдерживая при этом курс достаточно чётко, что двое дюжих матросов замаялись махать тяжеленными вёслами, выточенными из цельных кусков дерева, догоняя её. Не догнали бы вообще, если бы паруса, сделанные мной из всё той же древесины, то бишь бумажные, не размокли бы от брызг и не расползлись, от чего модель потеряла ход. Кайлану пришлось заткнуться, ибо демонстрация получилась очень наглядной и впечатляющей.
Выяснилось, что крупных доков, в которых когги можно чинить и даже собирать с нуля "на сухую", в Викоме всего два. Один из них принадлежит... Да, да - почтенному Гийому. Чтобы иметь особые расценки на работы, не платя сверх себестоимости раз этак в пять, надо бы переговорить с владельцем.
Почтенный пердун принял меня без промедления, лыбясь, как солнышко лучистое, и с превеликим удовольствием затеял торг, в процессе которого сбавлял цену по чуть-чуть в обмен на порции информации о земле далёкой, лежащей за "Поясом жары".
Игра шла не в одни ворота, я тоже узнавал о местных реалиях, иногда едва не матерясь в голос от полученной информации. Обычное и привычное дело, когда кладёшь деньги в банк, и тебе капают проценты. Проценты небольшие, ниже инфляции, потихоньку съедающей вклад, но они, чёрт возьми, есть! В Тедасе, как оказалось, банки делают строго наоборот - ты платишь за то, что отдаёшь им свои деньги! Причём, есть такие банки, которые не стесняются требовать пятнадцать процентов в год! Положил в банк сотню золотых, а через год пятнадцать у тебя забрали. В голове не укладывается, блин. В свою очередь, у почтенного Гийома не укладывается обратная система, когда банк проценты клиентам платит. Здесь, в Викоме, хоть десять процентов берут всего, типа по божески.
- Но послушайте, банк - это юридическое лицо, которому вы даёте в долг свои деньги, - втолковываю деду ситуацию я, - и он их может вкладывать в доходные схемы, получая прибыли.
- Так и делается, - кивает дед, - в городе почти четверть жилых домов принадлежала торговому дому Гозанк, оказывающему банковские услуги. Они их строили и скупали на деньги вкладчиков.
- Ну так я об этом и говорю: вы даёте им свои деньги, они их вкладывают и имеют с этого прибыль, а вы ещё им за это платить должны?!
Моё негодование дедушку здорово забавляет, он то и дело ухмыляется. Это малость подбешивает.
- Давайте я у вас в долг возьму, а вы мне будете за это всего лишь один процент за это давать в год? Я не жадный, - сарказм из меня не сочится, а попросту хлещет.
Злой такой сарказм.
Зато в дедуле налито по самые брови иронии, она в нём плещется и играет, как в бидоне, который несут, топая по неровной дороге:
- И вы, уважаемый Драйг, гарантируете сохранность моих денег, возможность их забрать в любой момент, а также выплаты по моим векселям
