Каждая линия, как отдельное княжество. Диалекты – со всего света! И все расы!
Кто в чём, кто куда спешит. Студенты, работяги, офисные клерки, «слуги государевы. Кто спит, кто лекции или книжку почитывает, кто завтракает, из бутылочки потягивает. Кто-то флиртует, кто-то умудряется на ходу «хвосты» преподавателям-попутчикам втюхать. С вокзала – в аэропорт едут и наоборот.
Едут те, кто не на жизнь, а на смерть отстаивает перешедшие по наследству квадратные метры в «престижных» районах. Кто-то тихо доживает, и на таких идёт настоящая охота. Тыщи квартир, много миллионов неучтённых денег – заманчивых в простоте их получения, отъёма у поглупевшего во времени старого человека.
Но – метро всех уравняет! Разве определишь по виду, что ухитит вот этот приличный, вежливый, «всплыв» наверх и, угнездившись на своём стуле? Что подгрызёт, какие устои – жужелица чиновная? Вовек не догадаешься, что он там, на поверхности, беспомощного старца разума лишает и душевного покоя, собственного дома, последнего пристанища, крова и гнезда некогда уважаемой и крепкой семьи.
Города-спутники стоят Великой стеной. Люберцы, Железнодорожный, Химки. Громады новых районов – как корабли океанские, только что не гудят в плотном тумане!
Районы – разные. Много унылых, «спальных бараков», но есть и красивые здания, с башенками, высоченные. «Лужковский стиль» – в народе окрестили.
Если хочешь хоть немного понять Россию, ощутить ее состояние, народ расейский – покатайся по кольцевой линии метро. Здесь – «концентрат» страны. Кольцевая линия связывает между собой железнодорожные вокзалы. Особенно – на прогоне – «Комсомольская» – «Курская». Площадь Трёх вокзалов.
Гиблое место. Когда-то речка Чечёра была, потом огромное болото. Как ни мучились, а не приживались здесь люди-то пожар, то мор – ужасный.
Мужской монастырь стоял.
Но проклял его нищий странник за чёрствость обитателей, отказавших в ненастье в ночлеге, хлебе, и ушёл монастырь под землю.
Московские бомжи облюбовали это место.
Все сюда стекаются, в это. Здесь их вотчина: спят, где ни попадя, гноятся пузырями «болотные растения», отвращение вызывают всем своим видом у проезжающего люда.
Здесь – временной портал в прошлое и в будущее. Граница проходит по мосту на Краснопрудной. Здесь концентрируется энергия и возникает, временна́я аномалия, здесь встретишь практически всю остальную Россию. Метро перемешало её с москвичами, которые летят ураганом на работу, по делам, домой. Утром – циклон, вечером – антициклон, или наоборот! Диффузия, броуновское движение!:
– Не вздумай зазеваться – так обложат!
Эти течения – два «населения» России, и ясно видно отличие москвичей от «глубинки», какие они разные. Лица, глаза, говор, одежда. Ритм. Менталитет, ценности.
Сытый «гольфстрим» москвичей внутри огромного, холодного моря.
И почти нет уже точек соприкосновения и понимания. Россия перестает быть единым народом. При том, что говорим на одном языке, – русском, – друг друга – не понимаем. Хоть со словарём выходи на люди. Разобщённость – как в Гражданскую войну! Духовную и национальную связь между людьми растеряли за последние пятнадцать лет, обособились в «индивидуальном забеге». Хоть и приоритеты вроде – общие: семья, деньги, общение, любовь, друзья. И секс – в серединке списка и даже водка – в конце, на последней страничке, как ни странно, потому что талдычат постоянно во все уши – самые мы пьющие!
А российской душе была близка солидарность, артельность. Не к единому эквиваленту – «бабкам» стремились, а к единой духовной ценности, – объединяющей людей такой разной, огромной страны. И надо это вовремя понять «кремлёвским жителям». Иначе – ни политтехнологи, не спасут, ни силовики, ни «элита» разжиревшая!
Утренняя «река», дневная, вечерняя. Только на ночь прикорнёт ненадолго, и снова – воспрянет – свежая, бодрая, заряжая энергией скорости и движения, готова трудиться без устали весь день допоздна.
И пластичное время течёт, или твердеет, или испаряется. Трансформируется и вновь готово мгновенно принять любую форму. Если рабочий – тогда время созидательно, осязаемо; и учёный – задумчиво расположился на пространстве огромной глыбы времени; и художник, поймавший взглядом и запечатлевший трепет шумной и не простой жизни вокруг.
И время пахнет этим запечатлённым мгновением. Встаешь с утра, перед тобой исходная формула: – В(время)=? И вписывай в эту «болванку» конкретные данные – что ты, где ты, для чего. И, получай в итоге – счастье? горе? блаженство? Вечность – или солому, жвачку?
К чему это манкое слово – счастье? Не надо расслабляться – есть кусок радости, краткий миг! И – хватит о высоких материях.
Езжу, всматриваюсь, в окружающую действительность, и лезут в голову разные, непроизвольные мысли.
Мне однажды зубы лечили под общим наркозом.
Уснул. Искрится яркое пространство слева и справа, цвета – как химические, слайды мелькают быстро, сменяются поляны цветочные, пузырятся, как «Макрофлекс», множатся, форму меняют, а я в жёлобе этаким бобслеистом скольжу куда-то, – или это тоннель? Но не вниз, а вверх, выше и выше! Дух захватывает!
Вдруг – оказался в большой ладье. Снизу – голубая, до середины, верх – прозрачный, будто фонарь на самолёте, а по форме ладья похожа на большое, стремительное копьё. Шумит что-то негромко фоном, пульсирует какая-то энергия, словно выталкивает ладью, и она плавно несётся вперёд по тоннелю. И не задевает, не рыскает по сторонам, а ровно скользит, плывёт внутри потока.
Потом в себя пришёл. Некоторые моменты чётко вспоминаются, а некоторые – нет! И опасно тянет вернуться в это состояние, уточнить «детали», которые не запомнились с первого раза, заполнить белые пятна.
Вот тогда-то я понял, как это – «подсесть», и под общим наркозом стараюсь с той поры не лечиться. Но некоторые музыкальные клипы стал понимать.
В метро – тоже самое.
Знаю людей, которым удобнее на электричке, – нет, говорят! Там публика – не та, хамства больше, окна разбитые бывают и т. д. А причина-то в другом – «подсели», только сознаваться не хотят!
* * *
В выходные дни хорошо ездить. Примерно с десяти до двенадцати. Пока народ «глазки протрёт», позавтракает. Тихо, спокойно. Пассажиров мало, и кажется, что весь этот могучий организм работает для небольшой группы избранных, и я среди них.
Попозже – и людей поболее, едут семьями, с детьми. Всё у них – складно, ладно.
Одного взгляда достаточно, чтобы понять. Завидуешь? Что имеем – не храним, потерявши – плачем! Вспоминать мне – не очень по сердцу, вот и стараюсь не ездить в это время.
В речку вливаются ручейки, силу свою малую отдают, и река становится мощной, вбирает в себя это малое! Природа сама определила «маршрут», не навредив.
Родина. Рождаются здесь новые люди и набираются сил от мощной энергии, чтобы защитить свою землю, жизнь продолжить. А метро? Пришёл не созидатель – покоритель, завоеватель! Чья-то недобрая воля определила – строить вот это и вот здесь! И, разрушая течение естественной реки, создаёт «гегемон» другие реки, новые, поворачивая «старые» вспять! Лес не срубишь – дороги не построишь, а щепки по обочинам останутся догнивать и «заражать» недоброй энергией, гнильцой – тех, кто по ней потом поедет, – на много лет вперёд.
* * *
Край перрона. Лёгкий ветерок перерастает в напористый бриз. Внизу, слева, вспыхивает искорка, увеличивается, разбегается, по поверхности кабелей вдоль. Из-за поворота мелькает кабина машиниста.
Грохот нарастает. Ветер из туннеля гуляет по перрону, отгоняет пыль к другому краю, раскачивает плафоны, причёски ворошит. Поезд влетает в освещённое пространство. Зелёная искорка светофора мелькнула по стеклу, поскользнулась. Второй раз попыталась зацепиться, словно подмигнула, но «уехала» к низу, исчезла. Машинист в голубой форменке, пилотка на затылок отогнана, руки на рычагах. «Окружён» приборами, места мало, как в «вороньем гнезде на мачте. Гляди во все глаза, не зевай!
Торможение, скрежет, вздох усталого железа.
Электричка как будто говорит: «Ехать бы, да ехать, но вот надо вас прихватить ненадолго.
– «Уважаемые пассажиры! Будьте взаимно вежливы!
Уступайте места инвалидам, пожилым людям, пассажирам с детьми, и беременным женщинам». А также – девушкам, женщинам, просто хорошим людям. Посмотреть на него – и уступить место! Видишь, – устал человек.
Ты же – сильнее! Уступи, – подними себе настроение.
Почему текст объявлений не расширить?
Помечтаю: ходят по вагонам специальные люди. Призывают уступать места пенсионерам, беременным, уменьшить громкость плееров, не орать в трубку мобильника, не заниматься макияжем, страницы газетные шириной в два метра не «перелистывать», рюкзаки – только в руках! «Хвостом» на голове не вертеть! А – вы? С одного посёлка с-под Перми? Это не повод идти гурьбой и движение перекрывать. Транспорт-то общественный! Значит, сообща надо быть, не мешать другим. Так всё просто!
