315
Самарский филиал РГАНТД. Ф. Р-220.
316
Самарский филиал РГАНТД. Ф. Р 465.
317
Самарский филиал РГАНТД. Ф. Р-124.
318
Самарский филиал РГАНТД. Ф. Р-177.
319
Самарский филиал РГАНТД. Ф. Р-712.
320
Самарский филиал РГАНТД. Ф. Р-4.
321
Мухин М.Ю. Эволюция системы управления советской оборонной промышленностью в 1921–1941 годах и смена приоритетов «оборонки». С. 7, 9-10.
322
Государственная власть СССР. Высшие органы власти и управления и их руководители. 1923–1991 гг. Историко-биографический справочник С. 42, 58.
323
ГАРФ Ф. 8418. Оп. 23. Д. 2. Л. 11.
324
Там же, Л. 1, 3.
325
Симонов Н.С. Военно-промышленный комплекс СССР в 20-е — 50-е годы: темпы экономического роста, структура, организация производства и управление. С. 122.
326
Мухин М.Ю. Указ. соч. С. 10–11.
327
РГАСПИ. Ф. 17. Оп. 3. Д. 1005. Л. 59.
328
Мухин М.Ю. Авиапромышленность СССР в 1921–1941 годах. С. 118.
329
РГАЭ. Ф. 8044. Оп. 1.Д. 187. Л. 222–223.
330
ГАРФ. Ф. 8418. Оп. 22. Д. 34. Л. 40.
331
РГАСПИ. Ф. 17. Оп. 3. Д. 1013. Л. 84.
332
Мухин М.Ю. Указ. соч. С. 239.
333
Там же. С. 72.
334
ГАРФ. Ф. 8418. Оп. 22. Д. 270. Л. 20–21, 24–25, 28–31.
335
Подсчитано по: ГАРФ. Ф. 8418. Оп. 22. Д. 270. Л. 20, 24.
336
Подсчитано по: РГАЭ. Ф. 8044. Оп. 1. Д. 2808. Л. 34 об.
337
РГАЭ. Ф. 8044. Оп. 1. Д. 2750. Л. 105.
338
Самолетостроение в СССР. 1917–1945. Кн. II. С.199.
339
РГАЭ. Ф. 8044. Оп. 1. Д. 2750. Л. 1.
340
Самолетостроение в СССР. 1917–1945. Кн. II. С. 202.
341
Мухин М.Ю. Указ. соч. С. 151–152.
342
РГАСПИ. Ф. 17. Оп. 3. Д. 1018. Л. 33.
343
Там же. Д. 1020. Л. 50.
344
Там же. Д. 1023. Л. 60.
345
Там же. Д. 1024. Л. 6.
346
Зенькович Н.А. Самые закрытые люди. С. 195–196, 199–200. Некоторые авторы ошибочно датируют смерть М.М. Кагановича январем 1940 г. (см., например, Залесский К.А. Империя Сталина. С. 488).
347
Реабилитация: как это было. Документы Президиума ЦК КПСС и другие материалы. Т. 1. С. 38.
348
Зенькович Н.А. Самые секретные родственники. С. 169.
349
Султанов И. Взлет и падение авиаконструктора Сильванского. С. 16, 21.
350
Ангельский Р…А если бы не Королев? С. 25–26.
351
РГАСПИ. Ф. 17. Оп. 3. Д. 1018. Л. 33.
352
Там же. Л. 34.
353
Залесский К.А. Указ. соч. С. 488.
354
Хохлов Е.В. Военная экономика СССР накануне и в годы Второй мировой войны. СПб., 2005. С. 131.
355
РГАСПИ. Ф. 17. Оп. 162. Д. 27. Л. 1.
356
Якубович Н.В. Авиация СССР накануне войны. С. 161.
357
РГАСПИ. Ф. 17. Оп. 3. Д. 1018. Л. 33.
358
«Зимняя война»: работа над ошибками (апрель-май 1940 г.). С. 460.
359
РГАСПИ. Ф. 17. Оп. 162. Д. 27. Л. 1–2.
360
Там же. Л. 11.
361
Там же. Л. 15.
362
Там же. Л. 18.
363
Самолетостроение в СССР. 1917–1945. Кн. II. С. 202.
364
РГАЭ. Ф. 8044. Оп. 1. Д. 2775. Л. 13.
365
Мухин М.Ю. Указ. соч. С. 158–159.
366
РГАЭ. Ф. 8044. Оп. 1. Д. 673. Л. 12.
367
РГВА Ф. 29. Оп. 46. Д. 340. Л. 69–70.
368
Мухин М.Ю. Указ. соч. С. 150–151.
369
Самарский филиал РГАНТД. Ф. Р-124. Д. 86. Л. 57–59.
370
Там же. Л. 59.
371
Там же. Л. 60.
372
Там же. Л. 61.
373
Там же. Л. 73.
374
РГАЭ. Ф. 8044. Оп. 1. Д. 436. Л. 46.
375
Там же. Д. 401. Л. 186.
376
Там же. Д. 436. Л. 231, 233, 237.
377
Там же. Л. 237–238.
378
Там же. Л. 242.
379
Там же. Л. 244.
380
Шумихин В.С. Советская военная авиации 1917–1941. С. 208.
381
РГАСПИ. Ф. 17. Оп. 3. Д. 1032. Л. 40.
382
Taм же. Д. 1033. Л. 9.
383
Арлазоров М. Фронт идет через КБ. С. 90.
384
ГА РФ. Ф. 8418. Оп. 22. Д. 267. Л. 4.
385
Там же. Л. 70.
386
Самолетостроение в СССР. 1917–1945. Кн. 1. С. 426–427.
387
Захарченко А.В. Формирование авиапромьппленного комплекса в Поволжье накануне и в годы Великой Отечественной войны. С. 5.
388
Система исправительно-трудовых лагерей в СССР, 1923–1960; Справочник. С. 126, 159–160, 370–371.
389
Петров Н.В., Скоркин К.В. Кто руководил НКВД, 1934–1941. С. 269.
390
РГАСПИ. Ф. 17. Оп. 162. Д. 30. Л. 95–97.
391
Мухин М.Ю. Указ. соч. С. 81.
392
РГАСПИ. Ф. 17. Оп. 162. Д. 29. Л. 143–145.
393
Там же. Оп. 3. Д. 1036. Л. 67–68.
394
Самолетостроение в СССР. 1917–1945. Кн. II. С. 204.
395
РГАСПИ. Ф. 17. Оп. 162. Д. 29. Л. 129, 151–152.
396
Там же. Л. 136, 181.
397
РГАЭ. Ф. 8044. Оп. 1. Д. 673. Л. 111–114.
398
Тюрина Е.А. Уникальный опыт эвакуации промышленных предприятий на Восток в годы Великой отечественной войны 1941–1945 гг. (на примере Наркомата авиационной промышленности СССР) // Единство фронта и тыла в Великой Отечественной войне (1941–1945). Материалы Всероссийской научно-практической конференции 21–22 апреля 2005 г. / Отв. редактор А.А. Чернобаев. М., 2007.
399
Подсчитано по: Российский государственный архив экономики (РГАЭ). Ф. 8044. Оп. 1. Д 411. Л. 51.
400
В состав Первого (самолетостроительного) Главного Управления НКАП, помимо прочих предприятий, в 1939 году входили и 15 заводов сухопутного самолетостроения.
401
РГАЭ. Ф 8044. Оп. 1. Д. 2754. Л. 12, 14.
402
Гугля Ю. Сага о небесном тихоходе. Глава I. / Авиация и время. 2002. № 5. С. 8 — 11.
403
Иванов В.П. Самолеты Н.Н. Поликарпова. М., 2004, С. 104 — 105.
404
Российский государственный архив социально-политической истории (РГАСПИ). Ф. 17. Оп. 162. Д. 30. Л. 59.
405
РГАЭ. Ф. 9527. Оп. 1. Д. 1724. Л. 20/2.
406
Командный и начальствующий состав Красной Армии в 1940 — 1941 гг.: Структура и кадры центрального аппарата НКО СССР, военных округов и общевойсковых армий. Документы и материалы. М., СПб., 2005. С. 240, 242; 1941 год. Документы: В 2-з-х кн. / Под ред. Наумова В.П. Кн. 2. Апрель — декабрь 1941 года / Сост. Решин Л.Е. и др. М., 1998. С. 621.
407
РГАЭ. Ф. 8044. Оп. 1. Д. 2808. Л. 7 об. — 8.
408
Там же. Л. 15 об.
409
Иванов В.П. Указ. соч. С. 99.
410
Минаев П.П. Военная авиаиндустрия Ленинграда в 20-е — 50-е годы ХХ века // Военно-исторический журнал. 2005. № 12. С. 45.
411
Минаев П.П. Восстановление и развитие авиационной промышленности Ленинграда в 20-е — 50-е годы ХХ века. Спб., 2004. С. 51.
