Мичман Яковлев, Великий Князь и другие, оставшиеся в живых, спаслись только потому, что были наверху, на мостике возле адмирала Макарова, но самому адмиралу спасти не удалось. В море потом видели плавающее адмиральское пальто. Видимо, адмирал сам его снял, чтобы легче было плыть, но, как старик, он не мог удержаться на воде.
Из числа спасенных только два-три десятка человек были не ранены. Несмотря на то, что катастрофа произошла в миле или двух от берега и среди своих судов, все остальные погибли с кораблем: так ужасен был взрыв.
Не помню уже, был ли найден труп адмирала Макарова. Кажется, не был найден. Помню, однако, до крайности скромные похороны некоторых жертв “Петропавловска”[269]. Воинский наряд был, в общем, с полуроту. Была музыка и около полусотни провожавших покойных по пустынным улицам старого города. Настроение у всех было подавленное. Каждый понимал, что произошло непоправимое для флота»{350}.
И все-таки почему?
Казалось бы, в описываемые дни уже незыблемым законом морской войны должно было стать протраливание миноопасного участка акватории, через который вдобавок пролегает стандартный маршрут эскадры. Всем артурцам были памятны взрыв в самые первые дни войны минзага «Енисей» на собственной мине и последовавший за ним вскоре взрыв крейсера «Боярин». Не пройти такой участок хотя бы контрольным проходом тральщиков, проверить «не набросали бы какой дряни», как сказал еще ночью на «Диане» адмирал Макаров, не лезет ни в какие ворота.
И адмирал приказал протралить утром это место, кстати. Но выполнение приказа ни он сам, ни никто из известных истории лиц штаба не проверил. Как пишут историки: забыли.
Самоубийственная забывчивость. Тем более что те самые силуэты неустановленных кораблей сквозь сетку дождя в прожекторных лучах замечены были в вершинах «макаровской восьмерки», которую стандартно описывала Порт-Артурская эскадра на внешнем рейде Порт-Артура между Крестовой горой и горой Белого Волка, выходя на крейсерство при появлении эскадры японской. Именно в этих, отмеченных еще ночью на «Диане» местах погиб «Петропавловск» и попала на мину «Победа».
Обратите внимание на схему, приведенную в качестве приложения I в «Расплате» капитана 2-го ранга Владимира Семенова, в те дни старшего офицера «Дианы» (схема 1). Собственно все рассуждения о таинственных силуэтах в дожде и в лучах, приводимые у всех авторов, описывающих трагедию 31 марта, являются более или менее точными цитатами из Семенова.
Схема 1. План берега от Белого Волка до Сикоу (фрагмент) Условные знаки: сплошная линия — обычное крейсирование эскадры на внешнем рейде при появлении главных сил неприятеля (макаровская восьмерка), пунктирная линия — обычный путь крейсеров, канонерок и миноносцев при выходах для поддержки с моря нашего правого фланга, I — место гибели «Петропавловска», II — место взрыва «Победы», III — место дежурного крейсераТолько кавычки не любят ставить да ссылки не всегда дают{351}.
Поскольку дневниковые записи Владимира Ивановича Семенова, легшие в основу его книги, являются, по сути, основным свидетельским показанием о событиях, предшествовавших катастрофе, и о ней самой, воспроизведем здесь соответствующий отрывок, чтобы читателю было легче составить свое мнение о происшедшем.
Темная ночь
«30 марта снова было наше дежурство. День прошел без всяких приключений, а к ночи — обновили место — установились на бочках за молом из затопленных судов.
Около 10 часов вечера прибыл на крейсер адмирал Макаров со своим штабом.
Если не считать мимолетного, даже мало достоверного, появления “собачек”[270] 24 марта, прошло уже две недели, как неприятель не проявлял никаких признаков деятельности.
Это не могло не казаться подозрительным, и в ночь с 30 на 31 марта все исправные миноносцы были высланы отрядом в дальнюю экспедицию — осмотреть группу островов Эллиот, находившуюся от Артура в расстоянии 60-70 миль, которую японцы, всего вероятнее, могли избрать своей временной базой.
Согласно теоретическому расчету, для выполнения задачи ночного, темного времени было вполне достаточно, но, на всякий случай, если бы пришлось запоздать и возвращаться уже при свете дня, миноносцам было обещано, что для прикрытия их с рассветом выйдет в море им навстречу “Аскольд”. Последний был избран адмиралом во избежание каких-либо недоразумений: пять труб (единственные на всем Востоке) лучше всякого сигнала давали возможность опознать его хотя бы в сумерках и даже ночью.
Погода разненастилась. Не то мелкий дождь, не то изморось.
Только что адмирал успел обойти батареи, бросив тут и там несколько ласковых, в боевой обстановке так много значащих фраз команде, застывшей на своих постах, — как “что-то увидели”… Трудно сказать, что именно, но, несомненно, в лучах прожектора Крестовой горы обрисовались силуэты каких-то судов… направление было от нас на SO60 — приближенное расстояние (принимая во внимание, что наши прожекторы до них “не хватали”, и соображаясь с расстоянием до Крестовой горы и направлением ее луча) около двух миль…
Особенно мешала разобрать, в чем дело, сетка мелкого дождя, ярко освещенная прожекторами… казалось, что подозрительные силуэты не то стоят неподвижно, не то бродят взад и вперед по тому же месту… Было 10 часов 20 минут вечера.
— Прикажете открыть огонь? — спросил командир…
— Эх!.. Кабы знать! — досадливо махнул рукой адмирал… — Вернее всего — наши же!.. Не умеют ходить по ночам!.. Отбились, растерялись… и теперь толкутся около Артура! И своих найти не могут, и вернуться не решаются, чтобы за японцев не приняли!.. Чистое горе!.. — но тотчас же, поборов свою досаду, он добавил спокойным, уверенным тоном:
— Прикажите точно записать румб и расстояние. На всякий случай, если не наши, надо будет завтра же, с утра, протралить это место. Не набросали бы какой дряни…
Видение только мелькнуло и быстро скрылось за сеткой дождя.
В 10 часов 50 минут вечера к югу от нас, приблизительно у горы Белого Волка, раздалось несколько пушечных выстрелов не то с берега, не то с пары миноносцев, охраняющих южный бон.
Остальная часть ночи прошла спокойно. Ничего не видели, да вряд ли и могли бы что-нибудь видеть из-за ненастья.
В 4 часа 15 минут утра, чуть забрезжил свет, адмирал со штабом уехал на “Петропавловск”»…
Почему они не стреляли?
«В моей записной книжке записано: 8 часов утра. Идем курсом SO. Кильватер — “Баян”, “Петропавловск”, “Полтава”, “Аскольд”, “Диана”, “Новик”. Навстречу из мглы опять появились “собачки”, но уже предводимые двумя броненосными крейсерами. Шли смело, хотя и видели, что наш отряд сильнее. Завязалась перестрелка с дальней дистанции.
В 8 часов 10 минут японцы круто повернули и стали уходить на юг. Наименьшее расстояние — 50 кабельтовов. У нас потерь не было. Некоторое время кружились близ места гибели “Страшного”, высматривая, не увидим ли чего-нибудь, но бесплодно.
Мы были от Артура в 15 милях.
Привычный глаз мог различить, что остальная эскадра выходит на внешний рейд.
В 8 часов 40 минут обрисовались во мгле силуэты японских броненосцев. Соединившись с броненосными крейсерами и сопровождаемые “собачками”, они держали курс прямо на нас. Теперь превосходство сил было уже на их стороне и притом почти вдвое.
Следуя за адмиралом, повернули к Артуру и начали уходить. Японцы за нами. Видимо, нагоняют. “Новик” и миноносцы, пользуясь своим ходом, вышли несколько вперед и влево.
“Диана” осталась концевым кораблем строя. Признаюсь откровенно — положение было довольно жуткое. Идем полным ходом, а дистанция все уменьшается… В 9 часов утра расстояние до головного японца (кажется, “Микаса”) всего 38 кабельтовов. Наши кормовые шестидюймовки были наведены… Ждали с “Петропавловска” приказания: “открыть огонь…”. Но сигнала не было. Японцы тоже, словно по уговору, не стреляли…
В 9 часов 15 минут вошли в район действия крепостных орудий (6-7 миль), а в 9 часов 20 минут неприятель, так и не сделав ни одного выстрела, прекратил погоню и склонил курс к западу… Расстояние начало увеличиваться…
— Почему они не стреляли! — недоумевали у нас. — “Диана”, “Аскольд” — концевые — на 38 кабельтовов, прямо соблазн швырнуть несколько “чемоданов”».
В самом деле, почему не стреляли японские броненосцы по отставшим русским крейсерам с очень выгодной дистанции? Обратите внимание на этот факт и запомните его.
«Около 9 часов 30 минут мы присоединились к нашей эскадре, вышедшей тем временем из гавани в полном составе (конечно, кроме поврежденных кораблей)».
