8.3.1–8.3.3 «Направление действия». У нас в России важны не направления действия знака, а скорость. При скорости 240 км/ч знаки просто-напросто не читаются, не успевают.
8.4.1–8.4.8 «Вид транспортного средства». Если 8.4.1 действует только на грузные грузовики более 3,5 т, то 8.4.3 — не только на легкие легковушки, но и на тощие грузовики до 3 т, а 8.4.8 — на автомобили, перевозящие опасные грузы.
Ну как не сравнивать женщин с машинами? И те и другие могут дарить массу удовольствия, следовательно, женщина — грузовик. Однако она создает столько проблем… Значит, женщина — легковушка, особенно если посмотреть, сколько она съедает денег только на один тюнинг.
Ницше сравнивал женщину с опасной игрушкой — так что можно считать ее автомобилем с опасным грузом.
8.4.9–8.4.14 «Кроме вида транспортного средства». Табличка указывают вид транспортного средства, на который не действует знак. 8.4.14 не действует на такси.
Все эти ограничения хороши, но что делать, если сильнее искушение их нарушить?
8.5.1 «Субботние, воскресные и праздничные дни», 8.5.2 «Рабочие дни», 8.5.3 «Дни недели». Указывают дни недели, в течение которых действует знак. Правда, нам привычнее, чтобы рабочие дни отмечались знаком «Серп и молот».
8.5.4–8.5.7 «Время действия». Указывают дни недели и время суток, в течение которых действует знак. Хотя у нас в России большую популярность получили бы знаки «Время бездействия», если посмотреть, как у нас спешат исполнять указы, даже президентские.
8.6.1–8.6.9 «Способ постановки транспортного средства на стоянку». 8.6.1 разрешает парковаться всем без исключения транспортным средствам, а вот 8.6.2–8.6.9 — только легковушкам и мотоциклам.
Нет никаких сомнений, что удивительное рядом. Единственный вопрос — есть ли там парковка и до которого часа открыто.
8.7 «Стоянка с неработающим двигателем». Если вас или ваше авто замучил «метеоризм» — вам тут не стояло.
8.8 «Платные услуги». 10-15-20 — платные услуги, в какой валюте, за час или за минуту. Дожили, теперь даже медвежьи услуги платные.
8.9 «Ограничение продолжительности стоянки». Очередное ограничение по времени.
8.10 «Место для осмотра автомобилей». Указывает, что на площадке имеется эстакада или смотровая канава, лишь бы не сточная.
8.11 «Ограничение разрешенной максимальной массы». Эта табличка уточняет не только лишний вес, но и предельную сумму мзды в случае нарушения ограничения.
8.12 «Опасная обочина». У российских дорог самое ровное место — обочина, поэтому многие водители используют ее как крайнюю левую полосу, потому что встречные автомобили просто потоком движутся по вашей полосе, особенно за городом, тут бы успеть вовремя на обочину свернуть — потому и говорят, что она опасная.
8.13 «Направление главной дороги». Если главная дорога меняет направление на перекрестке, нужно помнить, что самая главная дорога — безопасная дорога, поэтому лучше уступить. Вежливый водитель и муравью уступит, особенно если он мотороллер.
8.14 «Полоса движения». Табличка указывает полосу, над которой царствует висящий над ней знак или светофор. Жизнь, как и дорога, полосатая — соотношение ширины полос у всех разное.
8.15 «Слепые пешеходы». Указывает, что пешеходным переходом пользуются слепые, хотя слепые водители за рулем также встречаются.
8.16 «Влажное покрытие». «Я тучка, я вовсе не медведь». Указывает, что действие знака распространяется на период времени, когда покрытие проезжей части влажное. А если будете гнать
с большой скоростью, может намокнуть и сиденье под вами, если что пойдет не так.
8.17 «Инвалиды» и 8.18 «Кроме инвалидов». Таблички указывают, что действие знака распространяется или не распространяется на мотоколяски и автомобили, на которых установлен опознавательный знак «Инвалид».
Иначе, если поедешь не так и не туда, можешь стать инвалидом.
8.21.1–8.21.3 «Вид маршрутного транспортного средства».
Перехватывающая стоянка у станций метро, остановок автобуса (троллейбуса) или трамвая.
Вчера в столице открылась перехватывающая стоянка. К концу дня на ней были перехвачены три «Мерседеса» и два «Лексуса».
8.22.1–8.22.3 «Препятствие». Таблички применяются только со знаками 4.2.1–4.2.3 «Объезд препятствия», и наклон полосок соответствует наклону стрелок на основных знаках.
Скромные водители предпочитают не гнать, а подождать; подавать назад, а не вперед; объезжать препятствия, а не пробивать их капотом, как нетерпеливый баран.
8.23 «Фотовидеофиксация». Улыбнитесь, вас снимает скрытая камера, ждите «Письмо счастья».
8.24 «Работает эвакуатор». Лучшие места для парковки всегда охраняются злым эвакуатором.
Нет ничего более постоянного, чем временное, потому и временные знаки, установленные на стойке, имеют приоритет над стационарными знаками, которые стоят как вкопанные. А стационарные знаки приоритетнее разметки.
Вот так, слово за слово, и приблизились мы к понятию дорожной разметки.
Приложение 2
к Правилам дорожного движения Российской Федерации
Дорожная разметка и ее характеристики
В России введена новая разметка: три сплошные линии. Означают то же самое, что и две, но надо же что-то менять!
Новые ПДД
1. Горизонтальная разметка
Честно говоря, народ не понимает, зачем нужна разметка, если ее почти не видно, под снегом и песком все становится одного цвета, ширину проезжей части меряем на глазок — от сугроба до сугроба. Весной разметка сходит вместе со снегом и асфальтом.
Если к осени нарисуют — то только часть от потребности…
Пусть хоть четверную разметку вводят.
Комментарий к новым ПДД
Горизонтальная разметка — это линии, стрелки, надписи (порой нецензурные) и другие обозначения, нанесенные на проезжую часть.
Разметка, по идее, должна регулировать движение, так сказать, направлять, но жизнь диктует свои законы; если ездить строго по полосам, то порой кажется, что эта полоса — рулон туалетной бумаги, чуть зазевался, и она тебе понадобится.
Горизонтальная разметка может быть постоянной (белая) или временной (оранжевая). И как со знаками, временная разметка важнее постоянной. Правда, у нас иногда вместо оранжевой рисуют красную линию — или у них краски не хватает, или ума.
Бывает еще желтая разметка, но таких линий всего три — 1.4,
1.10 и 1.17 — и все они связаны не с движением, а с остановкой-парковкой (желтый цвет — это цвет адреналина, а вы думали чего?). Зазеваетесь, не там припаркуетесь — и злой дядя-эвакуаторщик украдет у вас вашу любимую игрушку.
1.1 (сплошная белого цвета) — разделяет встречные и попутные полосы, обозначает границы стояночных мест, указывает границы полос движения в опасных местах на дорогах.
Пересекать запрещено, хотя в России сплошная линия — это всего лишь трещина посреди дороги.
1.2.1 (широкая сплошная белого цвета) — обозначает край проезжей части на автомагистралях (запрещено пересекать, кроме вынужденной остановки).
Если сплошная линия обозначает край проезжей части (так называемая краевая, не путать с крайней), то пересекать ее можно.
Она предназначена не запрещать, а информировать. Когда край проезжей части обозначен белой линией, то вся дорога и ее обочины прекрасно видны как днем, так и ночью, лучше понимается ширина дороги. В России примета такая: чем дольше снежная зима, тем у́же и у́же ширина проезжей части.
Желание уступить дорогу сопернику возникает лишь на краю пропасти.
1.2.2 (прерывистая белого цвета, у которой длина штрихов в два раза короче промежутков между ними) — обозначает край проезжей части на двухполосных дорогах.
Пересекать разрешается с любой стороны, хватить через край — не значит, съехать на обочину. Кидаться из крайности в крайность нельзя — можно попасть и в аварию.
1.3 (двойная сплошная белого цвета) — разделяет встречные полосы на дороге, имеющей четыре полосы движения и более.
Пересекать категорически запрещено, линия жизни чаще всего прерывается при пересечении двойной сплошной.
1.4 (сплошная желтого цвета) — запрещает и остановку, и стоянку. Протяженность этой линии будет обозначать зону запрета знака. На жизненном пути предусмотрена только одна реальная остановка — конечная.
1.5 (прерывистая белого цвета) — разделяет транспортные потоки. Ничего не запрещает, пересекать разрешается с любой стороны. В России отсутствие запретов вызывает скуку, но наша Госдума не дает народу скучать.
