Защита слоя нетвердеющей мастики выполняется полимерцементными растворами, ПВХ, бутадиенстирольными или кумаронокаучуковыми красками.
В стыках открытого типа жесткие водоотбойные экраны следует вводить в вертикальные каналы открытых стыков сверху вниз до упора в водоотводящий фартук.
При работе с жесткими водоотбойными экранами в виде гофрированных металлических лент их нужно устанавливать в вертикальные стыки так, чтобы раскрытие крайних гофр было обращено к фасаду Экран должен входить в паз свободно. При раскрытии вертикального стыка пане лей более 20 мм следует устанавливать две ленты, склепанные по краям. Гибкие водоотбойные экраны устанавливаются в вертикальные стыки как снаружи, так и изнутри здания.
Неметаллические водоотводящие фартуки из упругих материалов следует наклеивать на верхние грани стыкуемых панелей на длину не менее 100 мм в обе стороны от оси вертикального стыка.
Изоляция стыков между оконными блоками и четвертями в проемах ограждений выполняется путем нанесения нетвердеющей мастики на поверхность четверти перед установкой блока или путем нагнетания мастики в зазор между оконными блоками и ограждением после закрепления блока. Места примыкания металлических подоконных сливов к коробке следует изолировать нетвердеющей мастикой.
При изоляции стыков между оконными блоками и ограждениями с проемами без четверти перед нанесением мастик устанавливается уплотняющая прокладка.
Монтаж стальных конструкций
Общие требования
При монтаже стальных конструкций запрещаются ударные воздействия на сварные конструкции из сталей:
♦ с пределом текучести 390 МПа (40 кгс/мм2) и менее – при температуре ниже -25 °C;
♦ с пределом текучести свыше 390 МПа (40 кгс/мм2) – при температуре ниже 0 °C.
При укрупнительной сборке предельные отклонения размеров, определяющих собираемость конструкций (длина элементов, расстояние между группами монтажных отверстий), при сборке отдельных конструктивных элементов и блоков не должны превышать величин, приведенных в табл. 3.26 и дополнительных правилах.
Таблица 3.26. Предельные отклонения размеров, определяющих собираемость конструкций
Установка, выверка и закрепление конструкций из стали
Данные работы производятся с соблюдением ряда правил и требований.
Закрепление конструкций (отдельных элементов и блоков) в проектном положении с монтажными соединениями на болтах выполняется сразу после проверки положения и выверки конструкций.
Конструкции с монтажными сварными соединениями следует закреплять в два этапа – вначале временно, затем по проекту.
Балки путей подвесного транспорта и другие элементы с опорой на части покрытия (мостики для обслуживания светильников, балки и монорельсы для эксплуатационных ремонтов кранов с площадками обслуживания) устанавливаются при сборке блоков.
Монтажные соединения на болтах без контролируемого натяжения
При сборке соединений отверстия в деталях совмещаются и детали фиксируются сборочными пробками, а пакеты стягиваются болтами. В соединениях с двумя отверстиями сборочную пробку следует устанавливать в одно из них.
В собранном пакете болты должны пройти в 100 % отверстий. Возможна прочистка 20 % отверстий сверлом.
Под гайки болтов устанавливается не более двух круглых шайб. Разрешена установка одной такой же шайбы под головку болта. Возможна установка косых шайб. Резьба болтов не должна входить вглубь отверстия более чем на половину толщины крайнего элемента пакета со стороны гайки.
Против самоотвинчивания гаек применяются пружинные шайбы или контргайки согласно указаниям в рабочих чертежах. Использование пружинных шайб не допускается при овальных отверстиях, при разности диаметров отверстия и болта более 3 мм, а также при совместной установке с круглой шайбой. Запрещено стопорение гаек забивкой резьбы болта или приваркой их к стержню болта.
Гайки и контргайки необходимо закручивать до отказа от середины соединения к его краям.
Головки и гайки болтов после затяжки должны соприкасаться с плоскостями шайб или элементов конструкций, стержень болта – выступать из гайки не менее чем на 3 мм.
Плотность стяжки собранного пакета проверяется с помощью щупа толщиной 0,3 мм, который не должен проходить между собранными деталями на глубину более 20 мм.
Качество затяжки постоянных болтов проверяется путем их остукивания молотком массой 0,4 кг.
Монтажные соединения на высокопрочных болтах с контролируемым натяжением
До сборки соединений обработанные поверхности необходимо предохранять от попадания на них грязи и масла. При несоблюдении этого требования или в случаях, когда сборку соединения начинают по прошествии 3 суток после подготовки, обработку поверхностей следует повторить.
Перепад поверхностей стыкуемых деталей свыше 0,5 и до 3 мм должен быть ликвидирован плавным скосом с уклоном не круче 1: 10. При перепаде свыше 3 мм необходимо устанавливать прокладки требуемой толщины.
Отверстия в деталях при сборке совмещаются и фиксируются от смещения пробками.
Натяжение болтов обеспечивается затяжкой гайки или вращением головки болта до момента закручивания либо поворотом гайки на определенный угол.
Расчетный момент закручивания М для натяжения болта определяется по формуле:
М = KPd, H м (кгс м), (3.1)
где K – среднее значение коэффициента закручивания, установленное для каждой партии болтов в сертификате предприятия-изготовителя либо определяемое на монтажной площадке с помощью контрольных приборов;
Р – расчетное натяжение болта, заданное в рабочих чертежах, Н (кгс);
d – номинальный диаметр болта, м.
Натяжение болтов по углу поворота гайки производится в два этапа: сначала нужно вручную затянуть все болты в соединении до отказа монтажным ключом с длиной рукоятки 0,3 м, затем повернуть гайки болтов на угол 180° ± 30°.
Гайки, затянутые до расчетного крутящего момента или поворотом на определенный угол, дополнительно ничем не закрепляются.
Натяжение болтов следует контролировать:
♦ при числе болтов в соединении до 4 – все болты;
♦ от 5 до 9 – не менее трех болтов;
♦ 10 и более – 10 % болтов, но не менее трех в каждом соединении.
Фактический момент закручивания должен быть не менее расчетного, вычисленного по формуле (3.1), и не превышать его более чем на 20 %. Отклонение угла поворота гайки возможно в пределах ±30°.
Щуп толщиной 0,3 мм не должен входить в зазоры между деталями соединения.
После контроля натяжения все наружные поверхности стыков, го ловки болтов, гайки и части резьбы болтов должны быть очищены, огрунтованы, окрашены, а щели в местах перепада толщин и зазоры в стыках – зашпатлеваны.
Зазор между соприкасаемыми плоскостями фланцев в местах расположения болтов не допускается. Щуп толщиной 0,1 мм не должен проникать в зону радиусом 40 мм от оси болта.
Монтажные соединения на высокопрочных дюбелях
Расстояние от оси дюбеля до края опорного элемента должно быть не менее 10 мм в любом направлении. Установленный дюбель должен плотно прижимать шайбу к закрепляемой детали, а закрепляемую деталь – к опорному элементу. Цилиндрическая часть стержня дюбеля не должна выступать над поверхностью стальной шайбы.
Плотность прижатия проверяют визуально при операционном (100 %) и приемочном контроле (выборочно не менее 5 %) дюбелей.
Предварительное напряжение конструкций
Данный вид работ производится с учетом ряда рекомендаций.
Так, стальные канаты, используемые как напрягающие элементы, перед изготовлением элементов необходимо вытягивать усилием, равным 0,6 разрывного усилия каната, и выдерживать под этой нагрузкой в течение 20 мин.
Предварительное напряжение гибких элементов выполняется поэтапно: вначале – напряжение до 50 % проектного с выдержкой в течение 10 мин для осмотра и контрольных замеров, затем – напряжение до 100 % проектного. Предельные отклонения напряжения на обоих этапах – ±5 %.
Контроль напряжения конструкций, выполненного методом предварительного выгиба (поддомкрачивание, изменение положения опор и др.), осуществляется нивелированием положения опор и геометрической формы конструкций.
Дополнительные правила монтажа одноэтажных зданий
Подкрановые балки пролетом 12 м по крайним и средним рядам колонн здания собирают в блоки с тормозными конструкциями и крановыми рельсами.
При сборке каркаса зданий необходимо соблюдать такую последовательность:
♦ установить в каждом ряду между температурными швами колонны с вертикальными связями, закрепить их фундаментными болтами;
♦ раскрепить первую пару колонн связями и подкрановыми балками;
