Тула с 30-х годов прошлого века стала крупнейшим центром производства гармоний.
В 1870 году туляк-кустарь Н. Белобородов изобрел новый совершенный инструмент — первую в мире хроматическую гармонию, имевшую в клавиатуре правой руки все двенадцать звуков современной музыкальной системы. И ему, а не Мирвальду из Баварии, принадлежит это изобретение, так как инструмент Мирвальда появился только в 1891 году.
Инструмент этот назван гармонистом А. Орлянским-Титаренко «баяном» в честь древнерусского певца-скази-теля Бояна (в произношении москвичей безударное о произносится как а).
Ученый-географ Эратосфен, живший в Александрии в 275–195 гг. до нашей эры, вычислил размеры Земли.
Свое замечательное открытие он сделал… в колодце. Эратосфен заметил, что во время летнего солнцестояния солнечные лучи освещают дно самых глубоких колодцев города Сиены (так называли тогда нынешний Асуан). Значит, солнце здесь в эти дни стоит точно в зените. А в Александрии, лежащей севернее, дно глубоких колодцев остается в тени. Бросает здесь тень и маленький колышек, укрепленный внутри полого полушария. Египтяне называли такой прибор «скафе», он заменял им часы. Отношение длины этой тени колышка и большой окружности скафе, рассуждал Эратосфен, должно быть равно отношению дуги меридиана между Сиеной и Александрией ко всей окружности Земли (он считал, что оба города лежат на одном меридиане, хотя это и не совсем точно).
В результате долгих расчетов Эратосфен получил длину большого круга Земли, равную 39 690 километрам. Удивительная точность при тех примитивных инструментах, которыми он пользовался!
В Берне (Швейцария) изготовлен первый в мире двойной глобус. Раньше, когда пытались объединить на одном глобусе физическую и административнополитическую карты, пользоваться им было трудно из-за обилия линий и обозначений. Принцип действия нового глобуса остроумен и прост. Он построен на сочетании 28 оттенков темных и светлых тонов.
Когда глобус не освещен, видна только политическая карта. Но стоит включить лампочку внутри его, как рельефно проступает физическая карта.
Есть химический элемент, который нашли сначала на Солнце, а затем уже на Земле. Это гелий. На Солнце он был обнаружен в 1868 году астрономами, изучавшими спектр солнечных лучей во время затмения. На Земле химики открыли гелий в 1895 году.
Еще Архимед использовал солнечную энергию. Защищая родной город, он с помощью линз и вогнутых зеркал с расстояния 200 метров поджег римские корабли, прорвавшиеся в гавань Сиракуз. В нашей стране намечается строительство солнечной электростанции мощностью 2,5 миллиона киловатт-часов энергии в год.
Идея вертолета появилась раньше идеи создания других летательных аппаратов. Еще в 1475 году Леонардо да Винчи набросал известный теперь любому школьнику рисунок: над круглой площадкой возвышается плавный виток Архимедова винта. А в 1754 году другой великий ученый Михаил Ломоносов построил модель «аэродинамической машины». Это была первая в мире модель вертолета.
Прошло много лет. Давно уже были совершены трансатлантические перелеты на аэропланах, но вертолеты продолжали оставаться весьма несовершенными. И лишь в 1934 году профессор А. Н. Черемухин поднялся на одной из таких машин на высоту 605 метров, перекрыв этим полетом все мировые рекорды высотности существующих в то время вертолетов.
Химический препарат ДДТ, полное название которого — дихлордифенилтрихлорэтан, был синтезирован (получен в результате взаимодействия нескольких веществ) в конце прошлого века, но долгое время не использовался. Только в 1939 году в старых журналах была найдена его химическая формула, ДДТ «открыли вторично» и успешно стали применять для борьбы с насекомыми-вредителями.
Известный английский ученый Давид Лак применяет радар в своих орнитологических исследованиях. Применение радара, сообщает журнал «Юнеско», позволило ему получить новые данные о миграциях (передвижениях) птиц. Впервые изображение летящих птиц было получено радаром в годы второй мировой войны. После окончания войны ученые стали применять радар для научных наблюдений. Радар позволяет зарегистрировать полеты птиц над облаками и в тумане.
Лед тает при нуле градусов, он легче воды и поэтому не тонет. Это правильно, если речь идет об обычном льде. Но кроме льда «обычного», открыто еще семь его разновидностей. В природе их не встретишь; они получены в лабораториях при очень высоких давлениях и сильно отличаются от знакомого нам льда. Так, лед VIII, полученный под давлением в 22 тысячи атмосфер, в полтора раза тяжелее воды. И тает он не при нуле, а при плюс 82 градусах. При более высоком давлении (39 тысяч атмосфер) температура плавления льда повышается до плюс 182 градусов.
В покрышки автомобиля «ЗИЛ-150» при весе в 48 килограммов добавляют 13 килограммов сажи. Пробег автомобильных шин с сажей увеличивается в 8—10 раз. В настоящее время мировое производство сажи превышает 1 миллион тонн.
Шины с кордом из хлопкового волокна выдерживают пробег 30 тысяч километров. Вискозный корд увеличивает этот пробег до 36 тысяч километров, а шины с капроновым кордом пробегают 48 тысяч километров. Каждая тысяча километров дополнительного пути автомашин накапливает в общем хозяйстве нашей страны экономию более миллиона рублей в год.
Батискаф «Триест», сконструированный французом Пиккаром, достиг дна самой глубокой в мире Марианской впадины, зафиксировав глубину в 11 тысяч 521 метр.
Ныряющее блюдце… Так назвали новый аппарат для изучения морских глубин. Его изобретатель — известный французский исследователь моря Ив Кусто.
«Блюдце» с двумя пассажирами на борту может опускаться на глубину до 500 метров и двигаться под водой со скоростью 3 километра в час.
Специальный механизм позволяет брать пробы грунта с морского дна и подымать их на поверхность. Но самое интересное в новом аппарате — его двигатель. Он состоит из двух подвижных сопел, которые одновременно являются рулевым управлением. Выбрасываемые из них сильные струи воды сообщают аппарату толчкообразное движение.
Идею создания такого двигателя Касто подсказал упавший в воду ручной душ, который при отдаче воды толчками двигался по ванне.
Всего полтора столетия назад дома в больших городах освещались сальными свечами и плошками с маслом. Света от них было мало, а копоти много.
Однако, когда англичанин Фредерик Винзор предложил использовать газ, образующийся при нагревании без доступа воздуха каменного угля, его встретил град насмешек и издевательств. Владельцы свечных заводов, боясь потерять свои прибыли, объявили изобретателя сумасшедшим. О нем писали фельетоны, слагали насмешливые стишки и забавные песенки. «Один сумасшедший, — писал английский писатель Вальтер Скотт, — предлагает осветить Лондон, и чем бы вы думали? Представьте себе — дымом!»
Однако насмешки не остановили изобретателя. Винзор настойчиво доказывал повсюду свою правоту, И вот в 1807 году огни газовых фонарей впервые осветили улицы Лондона. Вскоре они стали появляться и в других городах Европы, а затем и Америки. В Соединенных Штатах трубы газового завода задымили в 1816 году в городе Балтиморе. Спустя четыре года зажглись фонари в Париже. В 1826 году был пущен газовый завод в Берлине, в 1835 — в Петербурге.
Спички изобрели совсем недавно. Всего сто лет назад появились безопасные, или шведские спички, которыми мы пользуемся и сейчас.
В XVI веке Коперник создал первый в мире напорный городской водопровод с подъемом воды на большую высоту. Для этого на реке Бауде, протекающей неподалеку от Фромбарка (Польша), он соорудил плотину, дамбу, шлюз и отводной канал к городу.
Канал протяжением около четырех километров проходил под башней с механическим устройством для подъема воды и вращал колеса построенных на нем мельниц. Вода поднималась из канала так: между двумя призматическими валами, укрепленными наверху и внизу башни, была натянута бесконечная цепь с ковшами, нижний вал приводился в движение водяным колесом, вращаясь, он двигал цепь. Ковши, зачерпнув воду, поднимались до верха башни на высоту 25 метров и там опорожнялись в приемную воронку, соединенную с большим напорным резервуаром, установленным на холме. Из резервуара вода по системе свинцовых труб распределялась по домовладениям. Водопровод этот просуществовал свыше двухсот лет.
Кроме Фромбарка, известно еще несколько городов, в которых был устроен водопровод если не самим Коперником, то при его участии или по его системе.
Ножницы изобретены около 300 года до нашей эры. Они появились тогда одновременно в Италии и Галлии. Неизвестно, какая из этих стран является их настоящей родиной, но до того времени подобного орудия не было еще нигде. Древние ножницы не похожи на современные: у них два клинка соединены не гвоздем посередине, а кривой гибкой пластинкой, что не совсем удобно. Инструмент делался целиком из железа.
