Родился 9 ноября 1891 г. в Биллингхайне. Был записан в 1913 г. в полевой артиллерийский полк № 14, куда и был призван с началом войны, после чего прослужил в нем около года во Франции и России. Получил звание унтер-офицера 27 сентября 1914 г., вице-фельдфебеля 17 марта 1915 г. и лейтенанта 30 июля 1915 г. Приступил к авиационной подготовке 1 февраля 1916 г. и по ее окончании был направлен 9 июля в KG 5, Kasta 29. Переведенный 1 сентября в Kasta 26, Фихтер покинул эту авиачасть 11 ноября, приступив к подготовке на истребители. Определенный в конце того же месяца в саксонскую Jasta 22, он прослужил в ней до января 1918 г., одержав лишь две победы. С 27 января 1918 г. до конца войны лейтенант Фихтер командовал Jasta 67. Скончавшись от «испанки» 13 декабря 1918 г. во время службы в FEA Граудниц, он был похоронен у себя дома в Карлсруэ.
1 22 сентября 1916 г. Vickers Лонгваль K 26 2 21 августа 1917 г. Nieuport Моранкур 08:00 J 22 3 Spad ок. Дуомона 10:00 J 22 4 13 марта 1918 г. Spad Таюр 10:15 J 67 5 15 августа 1918 г. Breguet XIV J 67 6 15 сентября 1918 г. аэростат Дуомон J 67 7 октябрь 1918 г. J 67
ФИЗЕЛЕР (Fieseler) Герхард
Лейтенант FA(A) 243, FA 41, Jasta 25
Родился 15 апреля 1896 г. в Бонне на Рейне. Вступил в германскую авиацию в 1915 г., в возрасте 18 лет, но авария во время тренировочной подготовки отправила его в госпиталь до февраля 1916 г. Направленный на фронт летать на разведчиках, он служил в октябре 1916 г. во Flieger Abteilung (A) 243, а затем в FA 41. Получив в мае 1917 г. перевод на истребители, он был направлен на Македонский фронт в Jasta 25, летавшую поначалу на самолетах Roland D II, и присоединился к ней 12 июля. Всего Физелер одержал 22 победы, но лишь 19 из них были официально засчитаны, впрочем, вскоре после своей первой победы он серьезно заболел и с 21 сентября по 5 ноября в боях не участвовал. Он награжден Железным крестом обоих классов, золотым крестом Военных заслуг (3 сентября 1918 г.), австрийским серебрянным крестом Заслуг с короной, а также всеми степенями болгарского солдатского креста «За храбрость». Принято считать, что его боевой счет составляет 19 побед, но в сентябре 1918 г. он мог записать себе еще двух сбитых из Escadrille № 506, но эти две победы (16 и 17 сентября) не были официально подтверждены. Также в сентябре он сражался с су-лейтенантом Д. Коста, французским асом с 8 победами из Spa. 531, причем француз был тяжело ранен (в список побед Физелера этот бой также не вошел, так как немецкий пилот не заявлял о ней). Он получил проиводство в офицеры в октябре 1918 г. и вошел в историю как самый результативный летчик, выживший на Восточном театре военных действий. После войны он стал знаменитым авиаконструктором и воздушным пилотом-акробатом. Между 1928 и 1934 гг. он пять раз становился чемпионом по воздушной акробатике во Франции. Именно его компанией был создан знаменитый самолет Второй мировой войны Fieseler «Storch». Физелер скончался в Касселе 1 сентября 1987 г., в возрасте 91 года.
Послевоенное фото Физелера, ставшего успешным авиаконструктором и чемпионом во воздушной акробатике.
Герхад Физелер одержал 19 побед в составе Jasta 25 на Македонском фронте.
1 20 августа 1917 г. Nieuport XVII Ю Прилипа J 25 - 9 сентября 1917 г. Nieuport Scout н/п Поградец J 25 2 30 января 1918 г. Nieuport XVII Ю Моглиа J 25 3 5 апреля 1918 г. Nieuport XXIV 4047, Esc N.508 С-З Канисте 08:15 J 25 4 20 июня 1918 г. Spad Макова J 25 5 5 июля 1918 г. Nieuport XXIV Esc N.506 Ю-В Прилипа J 25 6 24 июля 1918 г. Nieuport Scout Ю Добро-Поле J 25 7 25 июля 1918 г. Nieuport Scout Градешница J 25 8 28 июля 1918 г. Breguet XIV Канатларцы J 25 9 4 августа 1918 г. Nieuport Scout Esc N.503 В Витоле J 25 10 5 августа 1918 г. Nieuport Scout Градешница J 25 11 11 августа 1918 г. Nieuport Scout Esc N.524 С-В Водены J 25 12 16 августа 1918 г. AR 2 С Негоцаны J 25 13 25 августа 1918 г. Spad 2 Esc N.524 В Витоле J 25 14 4 сентября 1918 г. Breguet/Spad 2 Esc N.524 Будмирца J 25 - 9 сентября 1918 г. Nieuport н/п Орхида J 25 15 13 сентября 1918 г. Nieuport Esc N.508 В Витоле J 25 16 15 сентября 1918 г. Nieuport Esc N.505 Дебедеса J 25 17 18 сентября 1918 г. Spad Esc N.524 В Церна-Райкса J 25 18 19 сентября 1918 г. Nieuport Esc N.506 Монастир J 25 19 20 сентября 1918 г. Breguet/Nieuport Esc N.506 Тройвьярцы J 25
ФИТЦНЕР (Fitzner) Отто
Лейтенант Jasta 17, 65
После подготовки в AFP 4, Фитцнер 8 июля 1917 г. прибыл в Jasta 17, где служил до 19 марта 1918 г., когда его назначили командиром Jasta 65. Он одержал три победы в своей первой эскадрилье и добавил к ним еще четыре во второй, пока не был ранен в бою 25 августа. Вернувшись из госпиталя 31 августа, он одержал еще две победы незадолго до конца войны.
1 14 августа 1917 г. Camel B3820, 9N Sqdn В Слейпе 18:40 J 17 2 16 сентября 1917 г. SE 5 60 Sqdn Гелюве 18:45 J 17 3 8 марта 1918 г. Breguet XIV Тийуа 12:15 J 65 4 27 мая 1918 г. Spad Апремон 10:30 J 65 5 3 июня 1918 г. Spad Ю Эдикура J 65 6 2 июля 1918 г. Salmson 2A2 91 Aero Френ 10:57 J 65 7 22 июля 1918 г. аэростат Новиан 13:07 J 65 8 5 ноября 1918 г. DH 4 135 Aero Бене 12:20 J 65 9 5 ноября 1918 г. аэростат (US) Нонсар 16:40 J 65
ФЛЯЙШЕР (Fleischer) Альфред
Лейтенант Jasta 17
До войны жил в Силезии, но в 1914 г. вступил в гвардейский гренадерский Императора Александра полк № 1, раскватированный в Берлине. Принимал участие в сражениях под Верденом и на Сомме, где был ранен в конце 1916 г. Поступил в авиацию в 1917 г. и после прохождения подготовки в Jastaschule II был направлен 30 мая 1918 г. в Jasta 17. Летал на истребителях Albatros D V, а затем Fokker D VII. К концу войны одержал шесть побед и получил Железный крест 1-го класса. Картина его побед довольна туманна. Спустя годы Фляйшер описывал их как три Spad'а, Nieuport, Breguet и SE 5. Одной из них был американский Nieuport, на котором летал 1-й лейтенант К.А. МакЭлвэйн из 27 Aero, который тогда попал в плен. Во время Второй мирововй войны Фляйшер служил полковником в Люфтваффе, командовал воздушными боями на русском фронте, потом в Венгрии и Югославии. После войны Клифф МакЭлвэйн, его бывшая «жертва» в августе 1918 г., а теперь полковник американских ВВС, помог Фляйшеру, его жене и сыну эмигрировать в Америку. В 1961 г. Фляйшер все же вернулся на родину, в Германию, где и умер 11 июня 1978 г.
Альфред Фляйшер из Jasta 17; 6 побед.
1 29 июня 1918 г. Spad Кулемелль 18:45 J 17 2 1 августа 1918 г. Nieuport 28 27 Aero ок. Фер-ан-Тарденуа 08:00 J 17 3 19 августа 1918 г. Spad Фонтенни 20:40 J 17 - 5 сентября 1918 г. Spad н/п J 17 4 4 октября 1918 г. Spad Сен-Морель J 17 5 3 ноября 1918 г. DH 4 J 17 6 3 ноября 1918 г. 2-мест. самолет J 17
ФРЭДРИХ (Fradrich) Густав
