Потом провели небольшую церемонию прощания с вручением наших сувенирных значков. Краткий ТВ-репортаж и мы закрываем люки. Транспортный корабль сейчас активная сторона - они сбрасывают давление и проверяют герметичность стыков. Земля просит транслировать, как у «Кристаллов» дела - а зачем транслировать, если их и так слышно. Порой мне было стыдно за «разговоры», которые мы слышали из их корабля. Думаю и оба ЦУПа все это слышали, такого хамства я еще в эфире не встречал.
СТЫДНО!
Потом была расстыковка, похоже «кристаллы» не очень понимают, что такое связь через « S-band» и мы, и ЦУП не могли дозваться их на связь.
Немного поснимали их отлет при расстыковке, а потом Джим и Сюзан легли спать, а я должен организовать режим ретрансляции на тот случай, если будут проблемы со связью. Дождался, пока у них не отработал двигатель, потом прошло разделение. Когда они были уже под парашютом, я понял, что все это таксистско-туристическое шоу закончилось.
Теперь у нас есть новый корабль и два-три дня отдыха. А потом очередной «Прогресс» и очередной Шаттл. Пора спать, когда проснусь, тогда и проснусь.
Ан нет, стоп, сегодня в 10:05 встреча с семьей по Форме №24. Значит будильник на 9:30.
8 мая 2001 г.
(два месяца полета)
У нас выходные. Работы немного - чистка вентиляционных решеток, визуалка. Но главное - бегущая дорожка. Мы заменили все полоски, теперь надо натянуть полотно и вперед. Хьюстон хочет удостовериться, что мы все сделали правильно, и Джим снимает на видео, что мы имеем. Полотно натянуто, и я переодеваюсь для теста.
Второй раз я становлюсь на дорогу: первый был два месяца назад на пересменке. Пробую на холостом, потом на двигательном режимах. Вдруг слышим скрежет - дорога цепляет за что-то. Останавливаем, и выясняется, что потерянная гайка попала между роликом и полотном. Ослабляем полотно, удаляем злосчастную гайку и снова натягиваем дорогу. Снова хожу и бегу, пробуем разные режимы от ходьбы до бега со скоростью 9 миль/час. Хорошая скорость. Хочется воскликнуть: «Ура, у нас теперь есть дорога», но тут как раз она снова стопорится. Снова известная процедура с ослаблением натяжения полотна и выяснением причины остановки. Снова гайка!
Ну, две гайки это уже слишком. Видимо мы их потеряли, когда снимали старые полоски. Снова натягиваем полотно и снова тестовая ходьба и бег. Теперь все нормально.
10 мая 2001 г.
Начались трудовые будни. С вечера пришли «стращательные» радиограммы по поводу системы инвентаризации. «Угроза потери информации», опасность. Разговариваю с Сюзан: у нас нет проблемы, всё под контролем.
Последние две недели было действительно не до системы инвентаризации, но так подчистим. Слава Богу, мы сейчас посвободнее. Спускаю не очень злых собак с утра: не надо нас стращать, будем сотрудничать. Еще один урок терпения для меня, ничего вынесем.
Самая главная новость последних дней - у нас есть телефон. Тот самый виртуальный - «софт». Марша Айвенс по праву была первым абонентом. Это её заслуга, что у нас есть такое чудо и мы сказали ей много приятных слов. Теперь, если у нас есть связь через спутник, выдаешь несколько команд и связываешься с любой точкой на земле.
Позвонил Верочке: они устали, только приехали с дачи. Намучились с водой и с отоплением. Ну не хватает пока мужской руки. Позвонил Мочаловой (у Надворских было занято). Говорили с Натальей только 20 секунд, но она успела сказать: «Врешь ты все, нигде ты не летаешь!»
Сегодня дозвонился до мамы. Немного приболела, родная. Я знаю, что этот короткий разговор будет лучшим лекарством для нее.
Хорошее средсво связи у нас появилось, только мне кажется, станция что-то теряет с приходом новых технологий - романтизм, что ли?
11 мая , 21.05
Наблюдал интересное явление на облаках (но не на всех, а только на облаках типа «мартовский снег») - ореол от станции. Точно такой же бывает от самолета на облаках, когда во время полёта совпадёт, что солнце будет чуть сзади и сбоку и смотришь в окно. Размер этого круга - чуть меньше размера кольца озера Маникуаган - Импект в Канаде.( то есть около 40 - 60 километров) Может быть размер внутренней окружности. Пятно движется вместе со станцией. Цвет - розоватый. Эта составляющая видна лучше других. С внутренней стороны кольца чуть различим сине-фиолетовый цвет.
Сейчас вижу, что это не одно кольцо, а несколько - одно в одном, но центральная часть пустая.
12 мая 2001 г.
Суббота
День отдыха. Я по привычке встал в шесть. Джим и Сюзан еще спят. Выходной день и нет никакой необходимости в раннем подъеме. Пусть поспят. В 7:45 у меня сеанс связи с группой психподдержки: Олегом Рюминым и Ольгой Павловной Казаренко.
После завтрака устроили подстрижку. Волосы отросли за эти два месяца и приходится уделять им слишком много времени, особенно после физо. Сначала Джим стриг меня - машинки нет, приходится работать ножницами. В одном из сеансов связи я пригрозил, что если не пришлют машинку для стрижки на «грузовике», то побрею голову в знак протеста.
Потом я стриг Джима. Для пылесоса рук не хватало, и мы стриглись у вентилляционной решётки. Волосы потоком сносило на пылесборники - потом пропылесосим и их. Сейчас совсем другое дело, но Вера бы сказала: слишком коротко.
За оставшееся время успеем обрасти снова.
Сделали защитные кожухи на вентиляторы в Служебном Модуле - это наш проект по борьбе с шумом. Стало заметно тише, особенно в районе стола. Это по сути самое активное место на станции. Вчера вечером после ужина фантазировали, как хорошо отослать бы этот стол на Шаттле и переслать в Звездный для бара Шэпа. Джим и Сюзан говорят, что это вполне реально, но мне, привыкшему к размерам «Союза» или спускаемого аппарата не очень верится в такую возможность.
13 мая 2001 г.
Мощнейшее полярное сияние.
Подобное я видел на «Мире» в 1994-м. Пол Земли покрыто зеленовато- желтым сиянием световых столбов. Это похоже на ленту из световых столбов, цветную и извивающуюся. Я выключил освещение, чтобы полюбоваться картинкой. Обычно Австралийское сияние несколько слабее северного, но в этот раз - просто фантастика. Десять минут пролетают незаметно, и мне снова надо вставать на «дорожку» для продолжения занятий физо.
Сегодня прошел-пробежал в общей сложности 4 км. Можно было и больше, но «торопиться не надо». Всего-то три дня бегаем. Еще будет достаточно времени, поднимем до 5-7 километров, как было на «Мире».
Поснимали Европу, погода там отличная, очень хорошо видны Париж и Лондон.
Позвонил маме в Донецк - все у нее хорошо, слава Богу.
Сеанс связи с семьей не состоялся, помеха была такой силы, что хотелось скорее снять гарнитуру, и только родной голос через помехи сдерживал. Такая тоска берет после подобных сеансов.
В одном сегменте телефон, а в другом - штатная связь никуда не годится. Настроение испорчено на некоторое время, но ничего. Будем звонить по телефону из американского сегмента.
14 мая 2001 г.
Понедельник
Почему понедельник всегда чуть тяжелее других дней недели?
Утром раскачка идет труднее, чем обычно, хотя вчера легли пораньше, перед трудовой неделей. С утра оператор связи - Олег Гамаюнов сообщил о запланированном телефонном разговоре с Верой в 17:47 - молодцы, понимают, что вчера поговорить не удалось.
Провели с Сюзан инвентаризацию российского оборудования - пересчитали все «горшки» - «К.Т.О.» и ведра - «Е.Д.В-У».
Правда, за эти две гостевых недели накопилось много вопросов.
На физо решил немного разгрузиться: прошел, пробежал только 2 км и покрутил велосипед.
Как-то незаметно, особенно после разговора с Верой и Женей я вернулся в ставшее привычным за эти 2 месяца состояние легкого счастья, кайфа, удовлетворения. Слава Богу, полет в радость. Мне нравится это состояние.
15 мая.
«Как я «договорился» со станцией».
Когда-то очень давно, я прочитал интересную статью - рассказ какого-то грузинского автора - «Как я напугал дерево». Там у главного героя одно из деревьев в саду не хотело цвести несколько лет, тогда он взял топор, подошел к нему и сказал: «Если и в этом году не зацветешь, срублю этим топором!». И оно, конечно, зацвело в эту весну.
Я вспомнил об этом однажды утром, после моего «разговора со станцией».
Был период, когда у нас как-то не ладилось с системами - это было в первую нашу неделю пребывания на станции - то «Воздух» взбрыкнет, то туалет и даже система регенерации воды из конденсата - одна из самых надежных систем.
И вот однажды утром я встал на 10-15 минут до подъема, прилетел на Центральный Пост и (да простит меня наш психолог Богдашевский Ростислав Борисович) стал вслух разговаривать со станцией. Я сказал примерно следующее: «Ты, конечно, привыкла к работе с первым экипажем. Они очень много сделали для тебя и мне понятна ваша взаимная любовь. Но они должны были улететь и улетели. Ничего не поделаешь. Теперь мы будем работать с тобой, мы будем ухаживать и любить тебя не меньше, чем они, и ты будешь лучше, когда мы будем прощаться с тобой после окончания нашей экспедиции. Давай будем дружить и помогать друг другу. Ты хорошая и ты все понимаешь и чувствуешь, что я тебе говорю».
