Что касается поставок южноафриканского оружия на российский рынок, то помимо поставок экстравагантных по своему внешнему виду короткоствольных автоматов, пистолетов и дробовиков (помповых ружей), немалый интерес, и не только у частных российских охранных структур, но и государственных служб, может вызвать весьма комфортабельный и хорошо защищённый от подрыва мин и фугасов четырёхколёсный (2×2) бронированный южноафриканский вездеход Scout-2 (выпускаемый в пятиместном и девятиместном вариантах) и электронные системы охраны домовладений.
Вполне вероятно и использование танковых шасси советского и российского производства от танков Т-64, Т-72, Т-80, Т-90 или плавающего шасси российской самоходной десантируемой противотанковой пушки Спрут-СД калибра 125 мм (созданной на основе БМД-3) для установки на них южноафриканского дальнобойного гаубичного башенного орудия Т-6 (T-6-52) калибра 155 мм.
Для установки дальнобойной гаубицы G-5-52 (или G-5-2000) (как в открытом, так и в бронированном башенном варианте) возможно использование шасси от восьмиколёсных (4×4) тяжёлых бронированных грузовиков российского производства Камаз-6350 или Урал-5323, оснащённых дизельным двигателем.
Возможна и поставка в ЮАР бронированных и защищённых от мин четырёхколёсных (2×2), шестиколёсных (3×3) и восьмиколёсных (4×4) российских грузовиков Камаз-4350[720], Камаз-5350[721], Камаз-6350[722], оснащённых дизельными двигателями для нужд САНДФ.
Камазы[723] участвовали в конкурсе на поставку грузовиков в ЮАР, но ответ на вопрос — какой бронированный грузовик будет закупаться правительство страны так и не дало.
Также возможна и установка башенного орудия LMT-105 (артиллерийского орудия CT-7 — варианта южноафриканской дальнобойной гаубицы G-7 калибра 105 мм) или башенного артиллерийского орудия GT-2 калибра 90 мм (устанавливавшегося на бронетранспортёре (боевой машине пехоты) Рател-90 и на бронемашине Эланд-90) и южноафриканского дальнобойного гаубичного башенного орудия Т-6 (T-6-52) калибра 155 мм на советские и российские бронетранспортёры БТР-60ПБ, БТР-70, БТР-80, БТР-90[724], на боевые машины пехоты БМП-1, БМП-2, БМП-3, БМП-4 или на боевые машины десанта БМД-1, БМД-2, БМД-3 или БМД-4.
Впрочем, существует точка зрения, что подвеска гусеничных российских БМП и БМД всех типов не выдержит тяжести южноафриканского башенного орудия как LMT-105 калибра 105 мм, так и GT-2 калибра 90 мм, равно как и T-6-52 калибра 155 мм и поэтому данные башенные орудия возможно установить на танковые шасси упомянутых выше отечественных танков или на восьмиколёсные (4×4) российские БТРы, в том числе не только на новые БТР-82 и БТР-90, но и на устаревшие модернизированные БТР-60ПБ, БТР-70 и БТР-80 советского производства.
Теоретически возможна и установка российского боевого модуля с ракетно-пушечным вооружением Клипер[725] на шасси южноафриканских бронетранспортёров и боевых машин пехоты Буффел, Бульдог, Квефул, Каспир, Руикат-76, Рател-90, Иклва, Патрия и на шасси бронемашин Эланд-90, Эланд-60 и бронированных вездеходов RG-33, RG-33L, RG-34 и RG-35.
На тех же типах южноафриканских бронетранспортёров, боевых машин пехоты, бронемашин и бронированных вездеходов теоретически возможна установка российской спаренной башенной установки Бахча-У со 100-мм гладкоствольной пушкой 2А70 (дальность выстрела снарядов до 7 км), способной стрелять, в том числе противотанковыми управляемыми ракетами Аркан (дальность выстрела до 5,5 км), и спаренной с ней 30-мм автоматической пушкой 2А42 (дальность выстрела до 4 км), с единым для обоих выстрелов автоматом заряжания и пулемётом ПКТ-2000 калибра 7,62 мм (патрон 7,62×54R мм). Данная спаренная башенная установка устанавливается на новых российских боевых машинах десанта БМД-4.
Уже много лет идут переговоры о возможном производстве в ЮАР по российской лицензии или о прямых поставках[726] танка Т-80У или танка Т-9 °C и автомата Калашникова (АК-101 — калибра 5,56 мм (патрон 5,56x45 мм) и АК-103 — калибра 7,62 мм (патрон 7,62×39 мм)[727].
Определённый интерес у южноафриканцев может вызвать и новый российский тяжёлый многофункциональный пулемёт Корд калибра 12,7 мм (патрон 12,7×108 мм) (или под патрон 12,7×99 мм) и пистолет-пулемёт СР-2 (патрон 9х21 мм).
В 2005 г. в ЮАР поступили первые 100 тяжёлых мотоциклов Урал российского производства. Они предназначены, в частности, для нужд южноафриканской полиции[728]. Данные мотоциклы с коляской могут поставляться как для нужд сухопутной армии ЮАР с установленным на нем пулемётом калибра 7,62 или 12,7 мм, так и в гражданском варианте, поскольку Урал является единственным тяжёлым грузовым мотоциклом в мире[729].
Возможна поставка в ЮАР для сухопутных войск российских ручных противотанковых гранатомётов РПГ-27[730] и РПГ-29[731] и российско-иорданских гранатомётов РПГ-32.
Большой интерес вызывает в ЮАР и российские спецсредства (в частности подводный автомат АПС калибра 5,6×39 мм) и спецснаряжение различных типов и системы охраны государственных границ.
Не исключена поставка для нужд ВВС ЮАР и тяжёлых российских вертолётов Ми-26Т — самых больших вертолётов в мире.
ЮАР проявляет интерес к покупке перспективных российских военно-транспортных самолётов — Ил-476, Ил-214 и Ил-112.
Поскольку к 2010–2011 гг. из состава ВМС ЮАР будут выведены устаревшие тральщики[732] западногерманского производства типа Тип 351 (Type 351), Россия может предложить свои бывшие в употреблении тральщики, как для траления мин, так и для патрульной службы, а именно: небольшие тральщики в корпусе из стеклопластика типа Александрит (проект 12700), или бывшие в употреблении морские тральщики в деревянном корпусе типа Яхонт (проект 1265)[733], или бывшие в употреблении морские тральщики из маломагнитной стали типа 267МТЭ или Аквамарин (проект 266МЭ)[734], или новейший морской тральщик типа Агат (проект 02668)[735].
Поскольку в будущем не исключены попытки зарубежных стран оказать силовое давление на богатую природными ресурсами ЮАР, или «отделить» её наиболее богатые районы, а ВВС ЮАР будут располагать лишь 26 современными истребителями Грипен, стране могут срочно понадобиться бомбардировщики, в том числе носители крылатых ракет с гораздо большей дальностью действия, чем у южноафриканских крылатых ракет Torgos дальностью действия до 300 км, устанавливаемых ныне на истребителях Грипен. В связи с этим теоретически не исключены поставки на условиях долгосрочной аренды (лизинга) фронтовых бомбардировщиков Су-24М[736] или даже куда более мощного оружия — тяжёлых сверхзвуковых бомбардировщиков средней дальности полёта Ту-22М3[737], с полным боекомплектом вооружений, выводящихся из состава ВВС России в связи с предстоящей заменой их в на новый сверхзвуковой истребитель-бомбардировщик Су-34[738] и на перспективный дальний сверхзвуковой бомбардировщик создаваемый на основе бомбардировщика Ту-160. Теоретически возможна и закупка ЮАР у России Су-32[739] — экспортного варианта истребителя-бомбардировщика Су-34.
Другим вариантом (если, конечно, ЮАР найдёт средства для этого) может стать покупка (или долгосрочная аренда) российских ракет «воздух-воздух» среднего радиуса действия Р-77 (дальность до 150 км), дальнего радиуса действия Р-33Э (дальность до 160 км) или наиболее «дальнобойных» в мире на сегодняшний день ракет Р-37 — дальность до 290 км (реально — до 320 км) вместе с их носителем — старым перехватчиком МиГ-25 или сравнительно новым перехватчиком МиГ-31 (скорость обоих — до 3000 км/ч, и потолок МиГ-25 — свыше 30 000 м) или установка данных ракет на истребители ВВС ЮАР Грипен или Чита.
