За три дня, двигаясь днём и отсыпаясь ночью, я добрался до Корейского пролива и, войдя в Японское море, пошёл дальше. Мой путь лежал к тому островку, где я сделал запасы на будущее. Пора их немного распотрошить. Путешествие заняло семь дней. Купленная джонка оказалась на удивление ходким судном. Не разочаровала. Прибыв на остров, я пришвартовался, перекинув деревянный трап на каменистый берег. Тучи на горизонте беспокоили, как бы шторм не начался. Островок открытый, джонку легко разобьёт волнами о камни острова.
Сначала я возился с якорными минами. Используя дрын вместо рычага, подкатил две штуки со снятыми детонаторами к судну, погрузил на палубу, накрыв брезентом: спускать в трюм сил у меня не хватит, грузовой стрелы не было, а талями… Потом вытаскивать умучаюсь. Нет уж, пусть наверху будут. Токийский залив в семи днях плавания, с учётом того, что Сангарский пролив придётся проходить, вот в заливе я и собирался установить мины. Механизм сброса брать не стал, тут его не поставишь, придётся самодельными талями их по одной спускать в воду. Опасно? Конечно, но другого выхода нет. Нужно противнику постоянно напоминать о себе.
Я пополнил запас оружия, взял два «мадсена», патронов к каждому по две тысячи. До самой темноты отбирал детонаторы, грузил самодельную взрывчатку, МОНки. Всё прятал в трюм.
Нет, ну какой же урод тот, кто отдал приказ на мой арест! Я договорился бы с командованием крейсерского отряда во Владике и на своих судах, превратив их во вспомогательные крейсера, ходил бы на охоту. Ох, чую, повеселился бы. А тут что? Весело, конечно, да и дел наделал не меньше, возможно, даже больше, но диверсии уже как-то начали надоедать, обстановку хочу сменить, найти вооружённый скоростной пароход и на нём гонять япошек. Вот именно этим я и подумывал заняться, только без вмешательства командования русского флота, которое снова будет ставить палки в колёса. Нет уж, без них. Где команду найти, я представлял – в Японии, узнаю, где парни с «Варяга», навещу и разведаю обстановку, хотят они со мной или нет. Если да, проблем нет, и пароход добудем, и найдём, чем вооружить. Удастся боевой корабль увести – отлично, нет – и пароходом обойдёмся, главное, чтобы самым ходким был.
На следующие утро, благо непогода прошла стороной, лишь волнение немного усилилось, с новыми силами я закатил ещё две мины, разместив их так, чтобы с обоих бортов было по две мины, проверил комплектность детонаторов и, убедившись, что на островке всё замаскировано и прикрыто, отплыл, взяв курс на Сангарский пролив. Кстати, ставить паруса здесь довольно просто. Хотя это лучше делать вдвоём, но я справлялся в одиночку: блокируя штурвал, я упирался ногами в палубу и натягивал канат, благо противовесы срабатывали отлично. Паруса были в виде женского веера: раскрывалась одна половина – и готово, дальше только брус поворачивать по ходу движения и по направлению ветра.
Сейчас я даже радовался нагрузкам, охотно занимаясь делами. Мышцы, как говорится, росли на глазах. Шучу, но тяжёлая работа положительно сказывалась на моих физических данных. Сейчас эпопея в Чемульпо с девчатами уже вспоминалась как лёгкая интрижка, да и злость на соотечественницу прошла. Хрен с ней, пусть живёт как знает, помогла, и ладно: что бы я сейчас с этими кореянками делал на боевой операции? То-то и оно.
Плавание мне нравилось, но, забирая всё дальше к северу, я облачился в тёплую одежду. Да и берега Японии приобрели грязно-белый цвет из-за слёживавшегося на берегах снега. Однако это не мешало на ночь вставать поближе к берегу. Пройдя пролив, я вышел в Тихий океан и так же по побережью стал спускаться на юг. Когда появился Токайский залив, свернул к нему. Офигеть. Ничего не боятся, тут даже сторожевого судна не было. Уверен, пришёл бы ночью, огни столицы увидел бы. Три недели прошло, как здесь Эссен побывал, паля во все стороны, и это успели забыть? Обалдели.
Прямо днём я зашёл в залив и направился в сторону Токио. Правда, до него не дошёл: приметив стоянку джонок, свернул туда. От местных моя малышка мало чем отличалась, даже флаг был японский, да и одет я был в простую одежду, но смешанную корейско-китайскую. Японской у меня не было, хотя тут имелся свой стиль и свои материалы, нужно будет купить несколько комплектов. В принципе японцы старались походить на европейцев, так что какую только одежду не встретишь!
Пришвартовавшись к ближайшему судну, я поел и с наступлением темноты лёг спать.
* * *
Утром меня так никто и не навестил. Похоже, местным таможенникам было плевать на моё судно, они пароходы и грузовые суда досматривали, так что после завтрака, пробравшись по длинному ряду судов, я выбрался на берег и направился в город.
Найдя лавку менялы, я поменял немного трофейного золота китайца на йены. У меня были оккупационных несколько штук, из Чемульпо, там они уже появились, но здесь такие не ходили. Причина, почему мне так срочно понадобились японские деньги, в том, что лодку я отдал девчатам, сам оставшись без вёсельного транспортного средства, которое мне было очень нужно. Вот и стоило решить эту проблему как можно скорее. Именно поэтому, добравшись до Токио, я встал не на якорную стоянку, а пришвартовался к другой джонке. С учётом того, что у меня на палубе под брезентом якорные мины, хотелось побыстрее вернуться обратно.
Получив пачку местных денег, сначала купил одежду, переоделся под местного, причём достаточно обеспеченного молодого господина. Приобрёл и наряды рыбаков, моряка и ещё много чего, в частности провизию, и метнулся на джонку. Убрав сумки с покупками в каюту, разберу их позже, запер двери, вернулся на берег и пошёл искать, где можно приобрести лодку. Это оказалось не сложно, и я купил одну четырёхвёсельную, с мачтой, парусом, всё было, комплектная. Вот это нормально, не то что прежние.
Вернувшись уже на лодке, я отшвартовал джонку и, найдя свободное место, встал на якорь. Почти сразу занявшись приготовлением обеда – время уже приближалось к полудню, быстро оно пролетало в делах, – я поглядывал по сторонам: в заливе было солидное судовождение, что не могло не радовать. Точно пригодятся мины, не зря брал. Однако пока не до них. Сидя за столом и поглядывая в открытое окно на окраины Токио, я ел похлёбку из свежих овощей и мяса. А то рыба уже надоесть успела.
В последние дни я стал замечать какую-то усталость, скорее моральную, как я определил чуть позже. Последние месяцы с гонкой по двум океанам, со схватками сначала с англичанами, потом с японцами, предательство во Владике, побег, снова схватки. Постоянное презрение со стороны флотских, в основном офицеров, за бесчестное ведение войны… некоторых. Частое их вмешательство в мои планы… Всё это заметно повлияло на меня. То есть мне нужен отпуск, серьёзный, не на неделю, а хотя бы на месяц. Тем более сейчас было затишье, это я один тут бегаю и воюю, остальным русским, главным образом флотским, будто ничего не надо. Редко можно встретить энтузиастов вроде меня. Тем более вон, заперли их в Порт-Артуре, вообще отлично, отдохнуть можно. Более чем уверен, они даже расчисткой фарватера не занимаются. Хотя там сейчас Макаров, этот сможет заставить работать, но ведь наверняка саботируют, как могут. В общем, я решил, что вытащу парней из плена – и всё, пока тут затишье, иду отдыхать. Переломить силу японцам мне удалось, теперь наши с ними на равных, пусть тоже хоть как-то повлияют на войну. Если успею, вернусь с отдыха пораньше, подсоблю.
Сейчас у меня в планах выяснить, где держат пленных, а где ещё об этом можно узнать, как не в Токио? Когда узнаю, ночью с лодки поставлю мины, с борта не получится, чую, в одиночку сам подорвусь, и направлюсь на джонке на выручку. Поближе переберусь, если они в глубине острова. Может, вообще в Сасебо? Вот такие у меня планы.
Хм, а не отдохнуть ли мне в Бразилии, я в своё время видел в телевизоре, что там знойные безотказные красотки? Ох оторвусь…
Помыв и убрав посуду, я запер все люки и двери, проверил, как уложен брезент, которым накрыты мины, и, отчалив на лодке, погрёб в сторону пирсов. Там оставил лодку среди сотен таких же. Метров сто по ним шёл, чтобы на землю ступить, после чего направился в город. По дороге с интересом смотрел, как живут местные. Низко надвинутая на глаза кепка скрывала моё лицо, так что особо я не привлекал внимания. Но, как оказалось, моя маскировка не помогла, полицейский остановил, потребовал предъявить документы. Вздохнув, я достал документы на имя английского гражданина Уильяма Черчилля. К моему удивлению, полицейский оказался полиглотом, на плохом английском он спросил, что я делаю в городе. Ответил, что помощник инженера, настраиваю станки на одном из строящихся заводов, как и указано в документах, а сегодня у меня выходной, изучаю их прекрасную столицу. Документы на работу у меня были, так что не подкопаешься. Все документы настоящие, утащил у одного англичанина, случайно встреченного утром.
