Вскоре достав машину, дирижабль достать не получится, ветер сильный, и погнали на «Мерседесе» прочь. На север. Отъехав километров на десять, Алекс встал на заднем сиденье и достал «Малыша», тот появился, и начал дрейфовать под ветром, поэтому Алексей гнал под гондолой по полю, и Алекс, уцепившись за висевшую лестницу, начал подниматься, помогая себе ногами. Чуть позже тот из рубки управляя, запустил моторы и остановил дрейф. Так что Алексей убрал авто, поднялся на борт, подняв и лестницу, и «Малыш» на предельной скорости летел к Балтике. Причём ветер попутный, помогал. А удачно всё вышло, вместо одного дирижабля два. Один близнец пока отдыхал в каюте, второй управлял. А когда добрались до Штеттина, с высоты нашли несколько интересных трофеев, убрали «Малыша», и доехали на авто до города, где с территории складов угнали грузовик, знакомая модель «Даймлера», с кабиной, и легковой автомобиль «Хорьх» этого года выпуска. Такого у меня ещё не было. Уровень и качество выделки как у «Мерседеса». Красивая машина. Братья укатили за город, и как раз в порту Штеттина загрохотало.
По близнецам всё. По Бете, то тут ничего особенного, спокойно дрейфовали, снос был на север, а когда начало темнеть, не спеша направились, ветер встречный был, обратно к Германии. Кстати, я приметил патрульный дирижабль, но мы обошли его далеко стороной. Первым был Киль, пожары там уже потушили, но ловите пять средних бомб на уцелевшие склады. Снова ушли в море, это просто беспокойство для германцев. Потом по правому борту ушёл за корму Росток, тут бомбы тратить не нужно, складов, не уничтоженных, не осталось, в прошлый раз отлично поработал. Ближе к рассвету, за час, сбросили что осталось на склады Штеттина, и уйдя вглубь суши, забрали средних близнецов. Заодно и авто прицепили, боцман в курсе, заранее подготовился. Тренировки по сцепке авто ещё на аэродроме проводились. Вся команда работала, но когда дирижабль поднялся, оба авто были на подвеске и мы спешно уходили в сторону моря. Береговую линию пересекли в десяти километрах от Штеттина, когда совсем рассвело. Вот тут в десяти километрах от побережья на хвост и упали германские аэропланы. К счастью тут не зона боевых действий и не фронт, их было всего четыре. Скорость на треть больше нашей, в районе ста сорока километров в час, а мы на ста шли, так что скорость нам не помогла, но мы были уже на трёх тысячах метрах, и к сожалению, это предел для этого типа дирижаблей. Потолок три тысячи четыреста метров. А нагоняли нас новейшие «Фоккеры», которые до пяти тысяч метров способны подниматься. Откуда только взялись? Это уже были чистые истребители, имели по два пулемёта на капоте, что стреляли через винт с помощью синхронизаторов, новейшее оружие.
Боевая тревога уже была сыграна, пулемётчики готовы, стрелки тоже встали к бойницам. Средние близнецы, проверив свои парашюты бегали по судну и забирали всё ценное, если собьют, чтобы не пропало. Все собрались в бомбовом отсеке, люк открыт, можно прыгать. Один Бета в рубке, управлял судном. Первая атака была в нашу пользу. Один из истребителей медленно вращаясь вокруг своей оси, вошёл в пологое пике и рухнул в волны. Судя по отсутствию дыма, и тому что мотор работал, был убит лётчик. А бой шёл серьёзный, германцы атаковали отчаянно, явно собираясь отомстить за свои дредноуты. Была бы у них жилка к самопожертвованию, пошли бы на таран, только чтобы прихватить врага с собой, но у них подобного не имелось. Работали оба пулемётчика прицельными экономными очередями, германцы летали не парами, а атаковали по одиночке. Видимо тактика воздушных боёв ещё не была толком разработана, поэтому целей и для пулемётчиков, и для стрелков, хватало. Даже средние близнецы стреляли, используя трофейные карабины. И знаете, это, наверное, чудо, но мы отбились. Да как-то быстро, две минуты, и ещё два аэроплана ухнули огненными комками в море, а четвёртый потянул к берегу, стеля за собой дым. Правда, и у нас проблемы, убитых двое, среди них боцман, и четверо ранены. Также сдохли два из четырёх моторов, получив повреждения, я отключил их, явно пробоины у жёсткого корпуса, пусть медленно, но теряем газ. Запасы баллонов с водородом были, и в техническом отсеке есть пара под давлением, там близнецы изучали повреждения, и в хранилище запас. До столицы дотянем, но это будет долгая дорога. Вот один из моторов поддымливает, это плохо, с нашей-то утечкой водорода. А вот оба авто под гондолой похоже не пострадали. Тут не уверен, на земле изучим, как прибудем. Управление взял на себя Алексей, я же, закончив с ранеными, заодно поговорил с пулемётчиками, поражаясь их такой меткости, вот и выяснил как они эту четвёрку встретили, трёх сбили и одного прогнали. Те спокойно объяснили, что их позиция была отличной, пулемёты закреплены, тряски нет, а немцы заходили горизонтально и били именно по гондоле. Ну я это видел, ремонт помещений, побитых пулями, предстоит серьёзный, у две трети окнах выбиты стёкла. Так что сбить аэропланы им было не сложно. Потери вот огорчают.
(window.adrunTag = window.adrunTag || []).push({v: 1, el: 'adrun-4-390', c: 4, b: 390})
Тридцать шесть часов потребовалось чтобы дотянуть до столицы. К счастью, тут без особых проблем обошлось, пусть тяга упала из-за отказа двух моторов, но в скорости потеряли километров тридцать-сорок, где-то на шестидесяти шли. Бак один пробит, пришлось чопиками затыкать. Повреждены оба левых мотора, поэтому работающие правые давали снос влево. Приходилось подруливать рулями. Спали в основном в бомбовом отсеке вповалку, чтобы если что, быстро покинуть гондолу через грузовой люк, но добрались.
Утро уже наступило, когда мы ползли через столицу, о нашем прибытии точно было известно, корабли дозоров сообщить должны. Мы не можем, рация разбита и радист ранен. То, что дирижабль повреждён и недавно из боя было видно невооружённым глазом, я видел, как стекался народ на дорогу, что вела к аэродрому, поэтому, когда мы дошли, и с трудом причалили к мачте, после того как отцепили авто, нам подали трап, то командование флотом уже было тут, ожидало. А толпы народу, сдерживаемые солдатами, ожидали чуть в стороне. В парадной форме спустившись вниз, и приказав к начальнику аэродрома подать машину, у нас четверо раненых, их нужно отправить в госпиталь как можно быстрее, также двое убитых, заняться похоронами, это его работа, сам же подойдя к адмиралу Бахиреву, тот со свитой был, и козырнув, доложился, сообщив результаты нашего вылета, перечислил отправленные на дно корабли и суда, и куда совершил ночные налёты. Как нас четвёрка аэропланов атаковала, тоже сообщил, но и как возвращались. Последнее под молчание толпы, с борта уже выносили раненых, трое не ходячих, носилки использовали, четвёртый сам вышел. Ну и двое носилок накрытые простынями. Тут объяснять не нужно, погибшие. А моя команда встроилась за моей спиной, кроме юнг. Рапорты забрал один из офицеров штаба, Бахирев только поинтересовался:
- На сколько ремонт затянется?
- Недели на две, господин адмирал. Серьёзно нас побили.
- «Возмездие» нужен через неделю, - твёрдо сказал Бахирев.
- Что-то случилось?
- Германцы использовали отравляющие газы.
- Мирный город?
- Что? Нет, против одной из наших крепостей. Там мало кто выжил.
- Хотите отомстить?
- Решение пока принимается.
На этом торжественная встреча была закончена, и нас затопила волна народа. Чуть не порвали, а сегодня же вечером вышли экстренные выпуски газет, с пересчётом выполненных «Возмездием» дел. А в Данциге мы так и не побывали, задание по сути не выполнено. Однако вылет считался более чем успешным. Первые уничтоженные германские дредноуты русским флотом, пусть и воздушным. На следящий день я плотно занялся ремонтом, сначала облазили весь корпус, устранили утечки, отсоединили гондолу и провели её ремонт, пяти дней хватило, после чего подвесили обратно, ну обстановку в помещениях разместили. Оба повреждённых мотора заменили, благо было чем. В общем, за семь дней справились, даже небольшой пробный вылет сделали. К слову, по тем двум автомобилям. Грузовику ничего, стекло лобовое пробито и тент на кузове с тремя дырками. А вот у авто повреждён салон. Правда, обе машины всё равно выкупили, выплатив за них как за призы. Похороны прошли, новые матросы в команду. Призовые деньги передал раненым и семьям погибшим, ну и от себя по тысяче рублей. За семь дней наши остыли, уже передумали дать аналогичный ответ той химической атаке. Бахирева встревожило то, что германцы готовятся устроить морские удары по его обороне. Те собирались вскрыть минные поля и двинуть вперёд тяжёлые корабли, выбивая оборону. А бригаду русских дредноутов Император не разрешает задействовать. В общем, приказ, побыстрее восстановить дирижабль и сократить поголовье кораблей противника, что готовят для этих операций. Там их две вроде планировалось. Ну не знаю, германцы в курсе о том, что у нас новый дирижабль и капитан там один из братьев Баталовых, удачный вылет и потопленные дредноуты это только подтверждают. Могут и не решится, оттянув свои силы подальше. Теперь по наградам за этот вылет.
