Для чего полковнику Варго, капитанам Моору и Семерусу, а также лейтенанту Висбергу была предоставлена возможность вдоволь настреляться по мишеням и провести множество перемещений по секретному полигону на модернизованных «Драконах». Оценив в процессе учений и требующее большого внимания смещение центра тяжести, затрудняющее маневренность машины, и практически полное отсутствие на шагающем боевом механизме прочего оружия, но самое главное — вызванное снятием части охлаждающих контуров падение мощности, выдаваемой силовой установкой.
О некоторых результатах испытаний, с моего молчаливого согласия, ветераны написали своим коллегам по прежним кампаниям. И кое-кому из своих учеников. Ничего конкретного. Несем службу там-то, платят неплохо, в результате одержанных побед набралось трофеев на собственный вольный отряд. Поэтому по окончании контракта автор послания начнет присматривать себе подчиненных. Не порекомендует ли коллега одного-двух молодых, но перспективных пилотов? А в самом конце письма — общие фразы о том, что их командиром разработано новое оружие, способное устроить переворот в военном искусстве. И в самое ближайшее время это оружие может быть использовано в крупном сражении с численно превосходящим противником. По странному совпадению, все адресаты служили в дружинах Лордов Свободных Звезд. На командных либо инструкторских должностях.
В ходе тренировок подтвердилось, что Самец стал страшным противником для мехов на больших дистанциях. Уничтожая цели на расстоянии, которое рефлекторно считалось ветеранами безопасным. Поэтому, экономя силы, время и технику, пилоты практически всегда вели свои машины к полю боя по прямой, великолепно ложась в прицел. Однако опытным путем было установлено, что на расстоянии менее полумили перевооруженный мех сам становился мишенью. Малоподвижный и неспособный на резкий боковой маневр, он был физически неспособен уклониться от вражеского огня.
Уже на третий день интенсивных тренировок на симуляторе Этер Варго на стандартном «Драконе» виртуозно «прокачал маятник» под огнем своего коллеги на «Самце». Продвинувшись под виртуальным огнем на полторы мили, полковник сначала вышел на дистанцию эффективного огня из штатного оружия меха, а потом нанес «противнику» тяжелые повреждения. Заставив в итоге Эрно Висберга, бессмысленно расстрелявшего весь боекомплект, покинуть кабину сверхдальнобойного бронемонстра.
В результате от мысли перевести весь батальон на новое оружие отказались. Вместо этого командованию пришлось решать задачи по теории игр. На общую тему: поиск оптимального соотношения между оружием разных типов, минимизирующего потери обороняющихся при различных начальных условиях.
В ходе расчетов был получен парадоксальный результат: при равенстве либо нашем численном превосходстве над вражеским отрядом оптимальным звеном становилась «тройка» — две машины старого образца на одну новую. Особенно если оппонент имел на вооружении легкие и средние машины. А вот в условиях многократного численного превосходства противника, или если его пилоты шли в бой на тяжелых или штурмовых мехах, лучше всего работало звено из двух пар. В то время как пилоты на перевооруженных мехах-истребителях отстреливали врагов на расстоянии, недосягаемом для штатного вооружения штурмового монстра, их напарники на обычных боевых шагающих механизмах — не подпускали врагов на дистанцию эффективного огня. При необходимости прикрывая истребителей с флангов. Этакие мушкетеры и пикинеры космического века…
Причем требования к стрелкам отличались от общепринятых. Умение виртуозно станцевать своим мехом безукоризненно правильно фигуры медлительно-церемониального менуэта или тур вальса с напарником в быстром темпе, гарантирующее в реальном бою возможность уклонения от вражеского огня, уходило на второй план по сравнению с развитой интуицией, позволяющей стрелку предугадать, куда сместится цель в следующее мгновение. Чтобы послать в эту точку всесокрушающий снаряд.
Но не по относительно слабобронированным конечностям боевой машины, как гласили уже успевшие безнадежно устареть наставления. Теперь целью для всесокрушающих бронебойных болванок стал прежде всего корпус вражеского меха. Или, точнее — кабина пилота, силовая установка и места размещения боеприпасов к главному калибру и ракетным системам залпового огня. Поражение бронебойным тупоконечным снарядом с баллистическим колпачком любого из перечисленных узлов гарантированно приводило к выходу меха из строя. При этом усложняющее маневр мощное бронирование штурмовых моделей становилось не достоинством, но недостатком машины. Ведь у тех же «Драконов» во фронтальной проекции уязвимые места занимали более трети площади «торса».
Но самое главное — пилотам-истребителям было необходимо привить навыки правильного движения на перевооруженных мехах. Никуда не торопясь (часть систем охлаждения пришлось демонтировать, чтобы разместить пушку), но всегда успевая. Не уклоняться от вражеского огня (все равно не получится!), но постоянно держать цель в перекрестии прицела. И экономить боекомплект, состоящий всего лишь из тридцати двух снарядов, поражая врага первым же выстрелом. А еще на подсознательном уровне усвоить, что больше боеприпасов — нет! Поскольку платой за начальную скорость болванки свыше полутора тысяч метров в секунду стала ничтожная живучесть конического ствола орудия. Всего лишь сорок — сорок два выстрела против десяти-двадцати тысяч у стандартного короткоствольного орудия. Причем из этих сорока выстрелов четыре — тратились на проверку правильности установки и настройки пушки. Фактически после выпуска штатного боекомплекта орудие приходило в негодность. А смена расстрелянного ствола была возможна только в ремонтном цеху. И требовала почти суток непрерывной работы бригады техников.
Так, в непрерывных трудах и учениях, для отряда и наступил день, когда к нам пожаловали незваные гости… К искреннему сожалению всего штаба бригады, коллеги Достопочтенного Умо не были дезинформированы нивельской контрразведкой. Полдюжины грузовых прыжковых кораблей с сильным охранением появились в системе Ока Создателя даже на пару суток раньше, чем ожидалось. А их предводитель оказался совсем молодым юношей, еще не начавшим бриться. По возрасту он был даже моложе тех пилотов бригады, кто прошел полный курс обучения на Мелионе. Впрочем, инициативы и решительности у него было более чем достаточно. Выйдя в эфир, вражеский командир немедленно объявил во всеуслышание, что он прибыл со своим отрядом в это забытое богами захолустье, чтобы в честном бою получить для своего сюзерена все права на единственную обитаемую планету в системе.
Началось… Бежать с Земли Обетованной нам было некуда, не на чем, да и бессмысленно. Пришло время отрабатывать вложенные в нас сектантами (или кто там за ними стоит?) деньги. И на практике доказывать, что мои орлы могут побеждать не только за счет многократного численного преимущества. Но прежде чем начнется битва, в соответствии с многовековыми традициями, оба командира обсудили по защищенному каналу правила будущего сражения, честной схватки между благородными рыцарями на равном оружии.
Формально оговоренный в соответствии с Кодексом будущий бой действительно выглядел справедливым. Боевые шагающие механизмы атакующей бригады наемников против таковых у подразделения их обороняющихся коллег по ремеслу. Имеющего аналогичный статус. В ходе переговоров атакующими было жестко оговорено следующее условие: никакой дальнобойной артиллерии, никаких вспомогательных подразделений, не говоря уже о применении пехоты с обеих сторон. На поле боя должны сойтись только боевые шагающие механизмы обоих отрядов.
Качественный состав техники обеих сторон также был примерно одинаков. Главные силы противников составляли тяжелые штурмовые мехи типа «Дракон» при незначительной поддержке легких и средних машин. Используемых командирами подразделений в качестве патрулей и сил боевого охранения. Кроме того, обе стороны имели в своем распоряжении некоторое количество боевых шагающих механизмов других классов.
Различия были в количестве. На сегодняшний день все мехи «десантно-штурмовой» были сведены в один батальон, состоящий из двух штурмовых рот, взвода управления, а также охранного и дозорного взводов, вооруженных легко-средними машинами. Остальные взводы имели в своем составе по четыре меха типа «Дракон». Каждая рота состояла из четырех взводов плюс командирская пара. Всего в батальоне насчитывалось сорок восемь машин. Из которых сорок — относились к категории «тяжелый штурмовой». За последний год молодые пилоты набрались опыта реальных боев, последовательно разгромив и уничтожив за это время пять вражеских иррегулярных отрядов, попытавшихся было вторгнуться на Землю Обетованную.
