На берегу стояли фургоны гномов, поставленные, как обычно, кольцом. Дежурная полусотня несла свою службу. У кромки воды я заметил Сонъера, он внимательно всматривался в плывущие по течению лодки. Нас ждали. Правда, не с противоположного берега. Здорово вернуться туда, где ты нужен.
– Раста, жаль, что ты рыбу так и не донес. Как же припасы? – пошутил я.
Глава 5
Встречу описывать не буду. Больше всего досталось Расте. Причем пополам – поздравлений и порицаний. Бородач насупился, но ненадолго. Его так и подмывало рассказать о нашем бесплатном обеде в трактире и, конечно, о соревновании, что он и сделал. Этим он положил конец упрекам в стремлении к неуместному рыболовству.
Гномам в наше отсутствие удалось неплохо поторговать. Предприимчивые купцы из Лукино не замедлили полюбопытствовать, что имеется на продажу в остановившемся караване. А вот по интересовавшему нас делу сдвигов пока не было. Корабли в Лукино имелись – этот крупный поселок вел весьма оживленную водную торговлю. Были они и у тех купцов, которые заглядывали на стоянку гномов, но продавать корабли никто не собирался. Не беда, переговоры еще даже не начинались…
– Смотри, Вик, может быть, этот?
– Не то, Раста, не то!
Мы с Нимли и Растой обходили побережье в поисках подходящих речных кораблей.
– Вик, ты уверен, что это не то, что нам надо? Купцы успешно перевозят на них грузы.
– Раста, ты видел не хуже моего, что этот корабль нам не подходит. Где скорость?! Где остойчивость?! Если мы поставим на него катапульту, его будет так раскачивать, что выстрелить мы сможем только раз, а затем нас будет швырять по всей палубе, если вовремя не успеем за что-нибудь уцепиться.
– Вик, мне кажется, ты преувеличиваешь, – сказал Нимли.
Ну да, слегка я преувеличил. Но ходовые испытания меня решительно разочаровали. Мы почти сторговались с одним из купцов. За две тысячи золотых он готов был уступить нам корабль. Перед тем как принять окончательное решение о покупке, мы решили провести испытания. По течению пошли неплохо, а вот когда стали возвращаться… Скорость против течения была километров пять в час, не более. Гребцы дружно вспенивали веслами воду, а быстрота передвижения оставляла желать лучшего. Парус не ставили. Ветер был устойчивый, но боковой, от прямоугольного, жестко крепящегося паруса в такой ситуации никакого прока. Минуем мы на такой скорости устье Ропы, когда будем возвращаться? В то время когда большинство гребцов будут заняты на веслах и не смогут помочь в отражении атаки! Нет, это совсем не то, что нам необходимо. Мы обошли почти весь берег реки в окрестностях Лукино, но все корабли были однотипными, вряд ли они покажут лучшие ходовые характеристики, чем тот, который мы испытывали.
– Что будем делать? – поинтересовался Нимли. – Двинемся дальше вдоль реки? К следующему поселку?
Я печально вздохнул. Найдем ли мы что лучше?
– Вот он, Нимли, смотри!
– Это?! – удивился Нимли.
На берегу располагался каркас будущего корабля. Его вытянутый корпус обещал производить гораздо меньшее сопротивление воде, что позволяло увеличить скорость.
– Ну да, этому кораблю еще строиться и строиться, но он явно будет быстрым. Правда, это не повысит остойчивость при работе катапульты, – признал я.
– А где, собственно, сами корабелы? – поинтересовался Раста.
Действительно, поблизости не наблюдалось ни одного человека. В разгар рабочего дня это было странно. Я подозвал игравшего неподалеку мальца и спросил, знает ли он владельца недостроя. Парнишка кивнул и, ободренный обещанием мелкой медной монеты, умчался, пообещав привести строителя.
Появились они минут через десять.
Раста и Нимли с недоумением смотрели на меня, разразившегося неуместным смехом.
– Что случилось, Вик? – удивился Раста.
– Посмотри, кто идет! Узнаёшь?
Теперь уже Нимли с непонимающим видом смотрел, как мы с Растой смеемся. К берегу направлялся небезызвестный нам мастер Ридел. Его усовершенствования оказались не так уж и плохи.
– Здравствуйте. К сожалению, я пока не могу вернуть вам долг.
Я махнул рукой:
– Речь сейчас совсем не об этом. Я смотрю, вы забросили постройку?
– Ничего не поделаешь… – Корабел-конструктор развел руками. – Долги я отдал благодаря вам, но продолжать строительство не на что. – Ридел печально вздохнул: – А какой хороший корабль должен был получиться.
– Вы правы, мастер, он должен был выйти отменный.
– Вы правда так думаете?! – встрепенулся изобретатель.
– Правда. Скажу больше, мы готовы купить этот корабль, если он будет достроен так, как нам надо.
– Потребуете переделать корпус?
– С корпусом как раз все в порядке. Обтекаемость должна быть превосходная. Но некоторые дополнения внести придется.
– Какие?
– Начнем с того, что нам необходимо сделать корабль гораздо более остойчивым. Что вы можете для этого предложить?
Изобретатель задумчиво почесал макушку.
– Можно попробовать увеличить киль, – посоветовал он. – Только кто будет это делать?
– А мы на что?! – возмутился Раста. – Откуем любой киль, какой потребуется.
Мастер Ридел чуть не поперхнулся:
– Вообще-то киль делают из дерева.
– Нет-нет, это отличная придумка. Киль сделаем железным, – ухватился я за неожиданную мысль.
– Но он утяжелит корабль!
– Ерунда! – Я махнул рукой. – Уменьшим количество балласта. Можно даже сделать киль выпускным, расположенным в специальной шахте.
– Вот только мели…
– Мели?
– Да. Я не хотел бы делать киль слишком уж большим.
– А что вы скажете о подводных крыльях?
– Это как?! – встрепенулся Ридел.
Честно говоря, это не были крылья в том понимании, которое для меня привычно, скорее стабилизирующие плоскости. Я нарисовал на прибрежном песке, как я это себе представляю.
– Так-так-так! Здесь придется усилить. А здесь? Интересно!
Корабел-рационализатор минут пять что-то чертил на песке, прикидывая возможность установки подводных стабилизирующих горизонтальных плоскостей.
– Здорово! – сказал он, подумал, вздохнул и добавил: – Но никто у нас не возьмется за такую работу.
Раста внимательно посмотрел на чертеж:
– Что здесь сложного? Стабилизаторы сделаем составные, пластины откуем, а затем соединим на заклепки, усилители поставим.
– Правда? Придется немало потрудиться.
– Ха! С этим справились бы даже мы вдвоем с Нимли, а на том берегу сотня лучших мастеров. Нам бы только с планом работ определиться да материал нужный приобрести.
– Материал в долг не дадут, – опечалился Ридел.
– Не надо в долг. Тысячи три золотых у нас наберется уже сейчас. Мало будет – найдем еще.
– Если строить будете сами, то расходов будет меньше.
– Не спешите, мастер. Это далеко не все изменения, которые я хотел бы произвести. И строить мы будем не один корабль, а сразу три.
– Три?!
– Именно. На сколько гребцов рассчитана ваша посудина?
– Предполагалось сделать корабль двадцативесельным. По десять гребцов с каждой стороны.
– Пойдет. – Я кивнул. – Построим еще один такой же. А третий пусть будет побольше – весел на тридцать. Беретесь?
Ридел внимательно посмотрел на нас, не веря своему счастью:
– Берусь.
Он не ждал возможности достроить даже один корабль, а здесь заказ сразу на три.
– Тогда слушайте основные требования. Борта необходимо нарастить, подняв их выше палубы, чтобы они были примерно по пояс человеку; в указанных местах следует сделать капитальные площадки, прочно связанные с корпусом (при необходимости там установим камнеметы); нос корабля защищаем кованым тараном; да, одно из самых важных – парус должен быть совсем не таким, как вы привыкли, и необходимо предусмотреть его вращение вокруг мачты. Это основное, остальные дополнения внесем по ходу дела.
Ридел задумался, озадаченный необычностью запросов. Даже для его натуры экспериментатора их было многовато.
– Сколько вам надо времени, чтобы составить план работ в связи с новыми требованиями? – поинтересовался я.
– Дня два, я думаю, надо, – ответил задумавшийся корабел. – Общую картину я смогу составить, остальное придется додумывать постепенно. Начать лучше с одного корабля.
– Вот и отлично. Через два дня встречаемся здесь и приступаем к работе. Прикиньте, какие нужны материалы, их стоимость и поставщиков. Если вы не против, я завтра загляну и поинтересуюсь, как продвигаются наши дела.
