¹ Ушел со снижением.
МИКС (Mix) Эрих
Унтер-офицер Jasta 54
Микс внесен сюда не потому, что он стал асом в Первую Мировую войну, но он стал асом во время Второй мировой войны! Родился 27 июня 1898 г. Перед переводом в авиацию служил в пехоте в 1916-1917 гг. Он воевал в составе Jasta 54, в июне 1918 г. присвоен чин ефрейтора, одержал три официальные и одну неподтвержденную победы. Он был награжден Железным крестом 2-го класса 15 июня, а позднее получил ту же награду 1-го класса. 10 сентября 1918 г. стал унтер-офицером, демобилизован 11 сентября 1919 г. В 1930-х годах служил в Люфтваффе и в сентябре 1939 г., в возрасте 41 года, был техническим офицером I/JG 53. Получил звание майора 1 декабря 1939 г. Назначен командиром III/JG 2, одновременно с получением ранга майора, до конца года одержал две победы и стал асом по совокупности двух войн. Он продолжал летать в составе JG 2, участвуя в операциях во время Битвы за Францию, и его счет побед достиг 13. В общем, учитывая его успехи во время Первой мировой, его счет насчитывает от 13 до 16 побед, сбитых в воздухе и уничтоженных на земле. Он был сбит истребителем Morane 21 мая 1940 г., вскоре он был сбит вновь над французской линией фронта, однако спустя недолгое время вернулся в часть. За время Второй мировой войны был награжден Железным крестом 2-го класса 29 сентбяря 1939 г., 1-го класса - 26 мая 1940 г. После периода руководства истребителями в Голландии, он стал командиром I/JG 1 26 сентября 1941 г., затем командиром JG 1 - 28 августа 1942 г., наконец 31 марта 1943 г. принял под свое командование Истребительное Командование (Jafu) Бретани. С 1 апреля 1942 г. стал подполковником, а с 1 апреля 1944 г. - полковником. Он умер в 1971 г.
Эрих Микс, ставший асом в совокупности за Первую и Вторую мировые войны.
1 11 июня 1918 г. Salmson 2A2 Трико 19:40 J 54 2 3 сентября 1918 г. аэростат С-З Тремблекура 10:40 J 54 3 14 сентября 1918 г. враж. самолет J 54 - 30 октября 1918 г. аэростат н/п З Понт-а-Муссон J 54 - 17 сентября 1939 г. Bloch 131 н/п JG 2 4 21 сентября 1939 г. Morane 406 GC 1/3 Ю-З Хорнбача JG 2 5 22 ноября 1939 г. Morane 406 GC/III/7 JG 2 6 19 мая 1940 г. враж. самолет¹ Камбре JG 2 7 19 мая 1940 г. враж. самолет¹ Камбре JG 2 8 19 мая 1940 г. враж. самолет¹ Камбре JG 2 9 21 мая 1940 г. Morane 406 С Руа (Сомма) JG 2 10 9 сентбяря 1940 г. Hurricane С Голуа/Канал JG 2 11 7 июля 1941 г. Blenheim 105/139 Sqdn 35 миль З Ден Хаага JG 2
¹ Уничтожен на земле во время штурмовой атаки.
МОНИККЕ (Mohnicke) Эберхард
Лейтенант KG 2, Jasta 11
После службы в KG 2 в 1916 г. Моникке одержал одну победу прежде чем поступил 30 апреля 1917 г. в Jasta 11, и до конца года довел свой счет побед до семи. 1 марта, летая на истребителе Fokker Dr I № 155/17, он был ранен в бою против Camel'ов из 54-й эскадрильи, но вернулся на фронт 11 мая. Добавил еще две победы на свой счет до 8 сентября, после чего больше не летал, и за это время трижды временно исполнял обязанности командира Jasta 11. Скончался 14 октября 1930 г.
1 1916 г. 2 21 мая 1917 г. FE 2b 25 Sqdn Юллюш 17:10 J 11 3 11 июля 1917 г. Triplane 10N Sqdn Комин 21:15 J 11 4 28 июля 1917 г. Camel B3823, 70 Sdqn Беселаре-Морследе 21:00 J 11 5 16 августа 1917 г. Martinsyde G100 27 Sqdn С Линселля 12:20 J 11 6 3 сентября 1917 г. Pup 46 Sqdn Ю Тенбрилена 07:30 J 11 7 4 сентября 1917 г. Pup B2197, 66 Sqdn Беселаре 08:40 J 11 8 28 июня 1918 г. Spad Esc Spa.159 09:00 J 11 9 28 июня 1918 г. Spad Esc Spa.159 09:05 J 11
МОР (Mohr) Альфред
Лейтенант Jasta 3
Родился в Оберреммеле 20 января 1889 г. Служил в нескольких неустановленных авиачастях, пока не был назначен 15 сентября 1916 г. командиром Jasta 3. Одержал шесть побед до своей гибели в бою 1 апреля 1917 г. В этот день, ведя в бой свой Albartos D III № 2012/16, он был сбит в 11:50 экипажем BE 2 из 12-й эскадрильи - лейтенантами Гордоном и Бейкером, к северу от Арраса. Машина упала за британской линией фронта и получила британский № G.18.
1 21 октября 1916 г. Nieuport С-З Барлё 16:30 J 3 2 16 ноября 1916 г. Nieuport З Бри 12:00 J 3 3 23 ноября 1916 г. Nieuport Бри 12:45 J 3 4 5 января 1917 г. Caudron С-З Барлё 14:40 J 3 5 19 марта 1917 г. Martinsyde G100 27 Sqdn Ю Перонн-Бри 09:19 J 3 6 19 марта 1917 г. BE 2c 8 Sqdn Ю Перонн-Бри 12:10 J 3
МОННИГТОН (Monnington) Курт
Лейтенант FA 62, Jasta 15, 18
После службы в армии Моннингтон стал пилотом и какое-то время летал в составе FA 62. Перведенный в 1917 г. в Jasta 15, он затем попал в Jasta 18 в результате массового перевода летчиков в марте 1918 г. В июне, после того как он одержал две победы, Jasta 18 была передислоцирована в район Меца для противодействия воздушным налетам американцев, французов и английских бомбардировщиков из Independent Air Force, которые терроризировали Германию. Там Моннингтон сбил еще шесть самолетов - все из состава IAF, два из которых столкнулись в бою 13 августа. Он был награжден Железным крестом 1-го класса 12 декабря 1917 г. Позднее также получил вюртембергский крест Военных заслуг.
Курт Моннингтон, одержавший 8 побед в Jasta 18.
1 11 мая 1918 г. SE 5a Байёль 18:25 J 18 2 5 июня 1918 г. Bristol F2b С Виолена 12:05 J 18 3 31 июля 1918 г. DH 4 D7223, 99 Sqdn Гроссблиттерсдорф J 18 4 12 августа 1918 г. DH 9 D2931, 104 Sqdn аэродром Бюль J 18 5 13 августа 1918 г. DH 9 D2881, 104 Sqdn Аррик-Арнавель 17:05 J 18 6 13 августа 1918 г. DH 9 D7229, 104 Sqdn Аррик-Арнавель 17:05 J 18 7 10 октября 1918 г. DH 9 104 Sqdn Пристервальд (лес Священника) J 18 8 23 октября 1918 г. DH 9 D2932, 104 Sqdn лес Фурасе 13:15 J 18
МЮЛЛЕР (Muller) Ганс
Лейтенант Jasta 12, 15, 18
Родился 3 июля 1896 г. в Этцеле, во Фрисланде. 1 апреля 1914 г. поступил в пехотный полк № 13, в составе которого и пошел на войну. Получил первод в авиацию в ноябре 1916 г. и после службы на двухместных разведчиках перешел в конце 1917 г. на истребители в Jasta 12, из которой в начале 1918 г. его перевели в Jasta 15, летавшую на трипланах Fokker. Получив новый перевод в Jasta 18, Ганс Мюллер вскоре стал одним из наиболее профессиональных пилотов этой эскадрильи. Добивая свою третью жертву 17 марта 1918 г., он был сбит сам, разбил машину при посадке на «ничейной земле», но сумел благополучно добраться до своих; его побежденными-победителями были лейтенанты Кристиан и Ханнинг из 59-й эскадрильи. 14 сентября Мюллер сбил три американских Spad'а из 13-й аэроэскадрильи всего за 15 минут, а затем еще один Spad из той же эскадрильи в тот же день! Один из них стал 100-й победой Jasta 18.
1 9 января 1918 г. AR 2 Стаубекен 12:00 J 15 2 29 января 1918 г. AR 2 Ю Стаубекена 15:15 J 15 - 29 января 1918 г. AR 2¹ н/п 15:15 J 15 3 27 марта 1918 г. RE 8 59 Sqdn Миромон J 18 4 4 мая 1918 г. Camel лес Ньепп 18:50 J 18 5 22 мая 1918 г. Spad 103 Aero Эстэр 10:53 J 18 6 27 июня 1918 г. DH 4 99 Sqdn Диденхофен 17:25 J 18 7 13 сентября 1918 г. DH 9 Тиокур J 18 8 14 сентября 1918 г. Spad XIII 13 Aero Горц 09:00 J 18 9 14 сентября 1918 г. Sapd XIII 13 Aero З Силленьи 09:10 J 18 10 14 сентября 1918 г. Spad XIII 13 Aero Ю Гуана 09:15 J 18 11 14 сентября 1918 г. Spad XIII 13 Aero З Понт-а-Муссона 14:40 J 18 12 21 сентября 1918 г. Spad высота Комбр 19:05 J 18
¹ Сел на вынужденную посадку на своей территории.
