2.1.8. Медницко-жестяницкие и кузовные работы
2.1.9. Сварочные работы
2.1.10. Вулканизационные и шиноремонтные работы
2.1.11. Шиномонтажные работы
2.1.12. Окрасочные и противокоррозионные работы
2.1.13. Обойные работы
2.1.14. Освидетельствование газовых баллонов и испытание топливных систем автомобилей, работающих на газовом топливе
2.1.15. Работы по обслуживанию котлов
2.1.16. Плотницкие работы
2.2. Работа на станках
2.3. Эксплуатация автотранспортных средств
2.3.1. Движение по территории организации, подготовка к выезду и работа на линии
2.3.2. Дополнительные требования при эксплуатации автотранспортных средств в зимнее время года
2.3.3. Движение по ледовым дорогам, в условиях бездорожья, переправам через водоемы
2.3.4. Дополнительные требования при эксплуатации автомобилей, работающих на газовом топливе
2.3.5. Дополнительные требования при эксплуатации автотранспортных средств в отрыве от основной базы
2.4. Погрузка, разгрузка и перевозка грузов
2.4.1. Общие положения
2.4.2. Погрузка, перевозка и выгрузка грузов
2.4.3. Работа на автокранах
2.4.4. Контейнерные перевозки
2.4.5. Работа на автопогрузчиках и электропогрузчиках
2.4.6. Стропальные работы
2.5. Хранение автотранспортных средств
3. Требования, предъявляемые к производственным, вспомогательным и санитарно-бытовым помещениям, для обеспечения охраны труда работников
3.1. Общие положения
3.2. Помещения для технического обслуживания, ремонта и проверки технического состояния автотранспортных средств и их агрегатов
3.3. Выезды и въезды
3.4. Помещения для хранения автотранспортных средств
3.5. Склады
3.6. Санитарно-бытовые помещения
3.7. Освещение
3.7.1. Естественное освещение
3.7.2. Искусственное освещение
3.8. Отопление и вентиляция
3.9. Водоснабжение и канализация
4. Требования, предъявляемые к производственным помещениям и производственным площадкам (для процессов, выполняемых вне производственных помещений), для обеспечения охраны труда работников
4.1. Общие положения
4.2. Территория
4.3. Открытые площадки для хранения
автотранспортных средств
4.4. Временные стоянки автотранспортных средств
4.5. Пункты заправки топливом, выпуска и слива газа
4.6. Погрузочно-разгрузочные площадки
5. Требования, предъявляемые к хранению и транспортировке исходных материалов, заготовок, полуфабрикатов, готовой продукции и отходов производства, для обеспечения охраны труда работников
5.1. Общие положения
5.2. Требования безопасности при применении
этилированного бензина
5.3. Требования безопасности
при использовании антифриза
6. Требования к техническому состоянию и оборудованию автотранспортных средств
6.1. Общие положения
6.2. Дополнительные требования к грузовым
автомобилям, прицепам, полуприцепам
6.3. Дополнительные требования к автомобилям,
работающим на газовом топливе
6.4. Требования по переоборудованию автотранспортных
средств для работы на газовом топливе
6.5. Дополнительные требования к специализированным
автотранспортным средствам
7. Требования, предъявляемые к производственному оборудованию, его размещению и оснащению рабочих мест, для обеспечения охраны труда работников
7.1. Общие положения
7.2. Требования к металлообрабатывающим станкам
7.3. Требования к деревообрабатывающим станкам
7.4. Требования к сосудам, работающим под давлением,
к компрессорам, воздухопроводам и газопроводам
7.5. Требования к грузоподъемным механизмам
7.6. Требования к инструментам и приспособлениям
8. Электробезопасность
9. Режим труда и отдыха
10. Требования к профессиональному отбору, инструктажу, обучению и проверке знаний правил по охране труда работников
11. Требования к применению средств защиты работников
12. Ответственность за нарушение правил
Лица, виновные в нарушении законодательства об охране труда, несут ответственность в порядке, установленном законодательством Российской Федерации.
Приложение
Перечень неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств
Настоящий Перечень устанавливает неисправности автомобилей, автобусов, автопоездов, прицепов, мотоциклов, мопедов, тракторов, других самоходных машин и условия, при которых запрещается их эксплуатация. Методы проверки приведенных параметров регламентированы ГОСТом Р 51709-2001 «Автотранспортные средства. Требования безопасности к техническому состоянию и методы проверки».
1. Тормозные системы
1.1. Нормы эффективности торможения рабочей тормозной системы не соответствуют ГОСТу Р 51709-2001.
(п. 1.1 в ред. Постановления Правительства РФ от 14.12.2005 № 767)
1.2. Нарушена герметичность гидравлического тормозного привода.
1.3. Нарушение герметичности пневматического и пневмогидравлического тормозных приводов вызывает падение давления воздуха при неработающем двигателе на 0,05 МПа и более за 15 минут после полного приведения их в действие. Утечка сжатого воздуха из колесных тормозных камер.
1.4. Не действует манометр пневматического или пневмогидравлического тормозных приводов.
1.5. Стояночная тормозная система не обеспечивает неподвижное состояние:
транспортных средств с полной нагрузкой – на уклоне до 16 процентов включительно;
легковых автомобилей и автобусов в снаряженном состоянии – на уклоне до 23 процентов включительно;
грузовых автомобилей и автопоездов в снаряженном состоянии – на уклоне до 31 процента включительно.
2. Рулевое управление
2.1. Суммарный люфт в рулевом управлении превышает следующие значения:
Суммарный люфт не более (градусов):
Легковые автомобили и созданные на их базе грузовые автомобили и автобусы – 10
Автобусы – 20
Грузовые автомобили – 25
2.2. Имеются не предусмотренные конструкцией перемещения деталей и узлов. Резьбовые соединения не затянуты или не зафиксированы установленным способом. Неработоспособно устройство фиксации положения рулевой колонки.
2.3. Неисправен или отсутствует предусмотренный конструкцией усилитель рулевого управления или рулевой демпфер (для мотоциклов).
3. Внешние световые приборы
3.1. Количество, тип, цвет, расположение и режим работы внешних световых приборов не соответствуют требованиям конструкции транспортного средства.
Примечание. На транспортных средствах, снятых с производства, допускается установка внешних световых приборов от транспортных средств других марок и моделей.
3.2. Регулировка фар не соответствует ГОСТу Р 51709-2001.
3.3. Не работают в установленном режиме или загрязнены внешние световые приборы и световозвращатели.
3.4. На световых приборах отсутствуют рассеиватели либо используются рассеиватели и лампы, не соответствующие типу данного светового прибора.
3.5. Установка проблесковых маячков, способы их крепления и видимость светового сигнала не соответствуют установленным требованиям.
3.6. На транспортном средстве установлены:
спереди – световые приборы с огнями любого цвета, кроме белого, желтого или оранжевого, и световозвращающие приспособления любого цвета, кроме белого;
сзади – фонари заднего хода и освещения государственного регистрационного знака с огнями любого цвета, кроме белого, и иные световые приборы с огнями любого цвета, кроме красного, желтого или оранжевого, а также световозвращающие приспособления любого цвета, кроме красного.
(п. 3.6 в ред. Постановления Правительства РФ от 28.02.2006 № 109)
Примечание. Положения настоящего пункта не распространяются на государственные регистрационные, отличительные и опознавательные знаки, установленные на транспортных средствах.
(примечание введено Постановлением Правительства РФ от 28.02.2006 № 109)
4. Стеклоочистители и стеклоомыватели ветрового стекла
4.1. Не работают в установленном режиме стеклоочистители.
4.2. Не работают предусмотренные конструкцией транспортного средства стеклоомыватели.
Положение об особенностях режима рабочего времении времени отдыха водителей автомобилей
I. Общие положения
1. Положение об особенностях режима рабочего времени и времени отдыха водителей автомобилей (далее – Положение) разработано в соответствии со статьей 329 Федерального закона от 30 декабря 2001 г . № 197-ФЗ «Трудовой кодекс Российской Федерации» (далее – Трудовой кодекс Российской Федерации).
2. Настоящее Положение устанавливает особенности режима рабочего времени и времени отдыха водителей (за исключением водителей, занятых на международных перевозках, а также работающих в составе вахтовых бригад при вахтовом методе организации работ), работающих по трудовому договору на автомобилях, принадлежащих зарегистрированным на территории Российской Федерации организациям независимо от организационно-правовых форм и форм собственности, ведомственной принадлежности, индивидуальным предпринимателям и иным лицам, осуществляющим перевозочную деятельность на территории Российской Федерации (далее – водители).
