службы Северный флот
Морской летчик-истребитель. Закончил Ейское летное училище. В годы войны осуществлял прикрытие торпедоносцев на северном морском пути. Награжден четырьмя боевыми орденами.
На том же сайте:
Алефиренко Иван Емельянович
Орден Отечественной войны II степени
Наградной документ
Дата рождения: 15.02.1920
Воинское звание: ст. лейтенант
Кто наградил: ВВС Северного флота
Наименование награды: Орден Отечественной войны II степени
Номер документа: 46
Дата документа: 18.08.1945
Сведений о награждении отца вторым орденом Отечественной войны я так и не нашла. Орден – вот он, лежит передо мной – даты награждения, номера приказа нет…
…А может быть, вы тоже не знаете о своих родителях чего-то важного?..
***
В послевоенные праздничные дни над нашим домом реял военно-морской флаг. Где раздобыл его отец, осталось для меня загадкой. Но флаг, двуцветный, с красной звездой, серпом и молотом, сшитый из светлой шерсти, как и положено по Уставу, был один на весь переулок. На спинке стула в такие дни висел отцовский китель с голубыми погонами майора и «иконостасом» глухо звенящих орденов и медалей.
На груди не было пустого места…
***
Исторические документы тех лет говорят – посещал Заполярье и посол США Уильям Аверелл Гарриман – крупный американский миллионер, дипломат и политический деятель. Длительное время он был советником президента США Ф. Рузвельта, занимался и вопросами оказания помощи Советскому Союзу. В марте 1941 года Гарриман проводит в Лондоне переговоры по ленд-лизу, а в октябре 1943-го его назначают послом в СССР.
В начале 1944 года принимается международное соглашение об административном управлении Норвегии, которая не попадала в сферу интересов СССР. Но присутствие там советских войск оказывает влияние на решение послевоенной судьбы государств Восточной Европы. А так как далеко не все намерения устраивали Советский Союз, то предстояли новые переговоры.
В мае 1944 года Аверелл Гарриман в очередной раз прилетает в Заполярье.
В интернете, на сайте, посвященном моему отцу, записано: «Так же старший лейтенант Алефиренко несколько раз участвовал в сопровождении и прикрытии транспортных самолетов, в том числе в сопровождении в мае 1944 года "Дугласа" с послом Соединенных Штатов Авереллом Гарриманом на борту (судя по пометкам Алефиренко в летной книжке – прим. sk16rus)».
«27.5.44г. – Аэрокобра
Сопровождение с-та «Дуглас» от Лов-озеро.
Задание выполнено.»
Приписка, сделанная рукой отца, говорит о том, кого он сопровождал:
«Ав. Гарриман – миллиардер.»
…Что делал Гарриман в поселке Лов-озеро? Почему появился здесь вскоре после соглашения об управлении Норвегией? Ответ на эти вопросы я так и не нашла…
***
Затаенная боль в глазах отца появилась уже в 25 лет, и отражалась в ней скорбь за потерянного в воздушном бою друга, и холодная рука страха, охватившая сердце пилота во время смертельного пике; искаженное ужасом лицо матроса, тонущего в мерзлом Баренцевом море и плывущие по этому морю обломки корабля после того, как было «Обеспечено потопление 2 сторожевых кораблей и 2 барж»:
«26.10.44 г. – Аэрокобра
Сопровождение 4-х бомбардир. для бомбоуд. по транспортам в Тана фьорде Зад. выполн. Обеспечено потопл. 2 скр и 2 барж, повр. 1 тр. 4000т. Командир 2 аэ 255 иакп капитан Самарков»
Потопленные транспорты «водоизмещением более 8.000 тонн» находятся на дне Баренцева моря и сегодня, и кто знает, сколько их в том далёком 44-м отправил на дно мой отец?
***
Из воспоминаний участников тех боев:
«Этот июньский день был очень насыщен событиями: утром воздушный разведчик донес о движении в районе Кибергнеса вражеского каравана. С аэродромов Северного флота поднялось более двухсот самолетов – торпедоносцев, штурмовиков и истребителей прикрытия. Одни (это была лишь небольшая часть) нанесли бомбоштурмовые удары по артиллерийским батареям и по линии обороны врага на сухопутном фронте; другие (более ста пятидесяти машин) обрушились на фашистский конвой. Первыми на цель пошли истребители. Им поручили снять воздушное прикрытие противника в районе каравана и занять зону патрулирования до подхода наших ударных самолетов. Атаковав фашистов, гвардейцы сбили «Мессершмит» и одержали блестящую победу – враг обратился в бегство. Затем в дело вступила ударная авиация – в атаку на суда пошли бомбардировщики, которые играли отвлекающую роль. Противник вынужден был длительное время вести по ним непрерывный огонь, противовоздушная оборона каравана расстроилась, и тогда в действие вступили главные силы североморцев – с небольшим интервалом удар нанесли два десятка штурмовиков и шестерка торпедоносцев. В течение нескольких минут североморцы потопили крупный транспорт и два корабля, повредили один транспорт. Попытка немецких истребителей атаковать наши самолеты на боевом курсе была сорвана и стоила врагу пяти «Мессеров».
Был в этой «бойне» и мой отец: «17.6.44г. – Аэрокобра Сопровожд. 6-ти в. торпедоносц. в р-н Кибергнес. Зад. выполн. Вели в/бой с 2 «МЕ-109». Обеспечено потопление 2 каб.с. по 600-800 тон. Опер св.шт. ВВС СФ № 169. Командир 2 аэ 255 иакп капитан Самарков. »
…После затонувшего судна на стылой поверхности моря остаются обломки корабля, какие-то доски и бочки, на волнах может плыть недочитанная книга или недописанный вахтенный журнал – эти немые свидетели разыгравшейся трагедии терзают душу и рвут на части сердце пилота, смотрящего сверху …
***
Орден Красной Звезды
Министерство обороны Российской Федерации
ЦЕНТРАЛЬНЫЙ АРХИВ.
Архивная справка.
Сообщаем, что старший лейтенант Алефиренко Иван Емельянович, 1920 г. рождения, уроженец Ставропольского края, командир звена 255 иакп 5 мтаккд ВВС СФ, награжден орденом «Красная Звезда» № 3162444, награда вручена.
Орден Красной Звезды учреждён для награждения за большие заслуги в деле обороны Союза ССР как в военное, так и в мирное время.
Орденом красной Звезды награждаются:
военнослужащие Советской Армии, Военно-Морского Флота, …
Награждение орденом Красной Звезды производится:
За личное мужество и отвагу в боях, отличную организацию и умелое руководство боевыми действиями, способствовавшими успеху наших войск;
За мужество и отвагу, проявленные при исполнении воинского или служебного долга, в условиях, сопряженных с риском для жизни;
***
Служили в батальонах обеспечения и девчата – на разных должностях, в том числе в столовой. И, естественно, одна за другой, влюблялись. В кого? – конечно, в истребителей. Летчики-истребители были в том кромешном углу действительно самыми юными и красивыми «до невозможности». У каждого по два-три ордена Боевого Красного Знамени на чистом отглаженном синем кителе, брюки клеш режут воздух со свистом. Влюбились девчушки, а через месяц-полтора остались их любимые в Баренцевом море – истребители прикрытия сгорали быстро. Поревели девушки вместе с друзьями погибших, выпили за упокой, ну и остались у заплаканных друзей до утра. Недели через две не возвратились и новые дружки. Снова ревели на груди оставшихся ребят, и пили на поминках…
Но не было в те годы в сердце отца места для девчат и любви – его цельная натура не позволяла распыляться, ведь, как он говорил, сначала надо было победить врага…
Из летной книжки:
«24.10.44 г. – Аэрокобра. Сопровождение 3х н. торпедоносцев в р-н Берливог. Задание выполнено. Штурмовали корабли охр. Обеспечено потопление 1 скр. и 1 скм баржи. Командир 2 аэ 255 иакп
