Я твёрдо решил, буду лётчиком, о чём заявил родителям. Родители восприняли моё заявление конечно не совсем серьезно. К тому же мама рассмешила отца, да и меня рассказом о моём первом полёте и удачном падении.
На работу я уходила рано утром, начала свой рассказ мама. Часам к десяти прибегала домой, кормила его одевала и отводила к бабушке. Однажды придя, домой не обнаружила сына на печке, где он всегда спал, осмотрела все укромные уголки, думая наверно, спрятался сорванец. Стала звать Лёня! Лёня! Сынок, где ты? Наконец услышала испуганный голос доносившийся не понятно откуда. Побежала на голос, увидела тянущие руки из подпола. Вытащила тебя, проверила руки, ноги, спросила, ничего не болит? Ничего ответил, толкло холодно.
Оказывается, я, спящий, свалился с печки на кровать, которая была рядом с ней. На полу рядом с кроватью был открыт лаз в подпол, чтобы туда шло тепло, и не замёрзла картошка. Вот туда я сонный и свалился, продолжая спать, пока меня не разбудил испуганный голос мамы.
Так что быть тебе лётчиком: заключила со смехом мама. Отец серьёзно заявил: — Решил стать лётчиком, то нужно следовать девизу «бороться и искать, найти и не сдаваться» как герой твоей любимой книги и судьба будет идти тебе навстречу.
Вскоре о моей мечте узнали и мои друзья. Девиз моих героев в книге Два капитана «Бороться и искать, найти и не сдаваться» стал моим. Так за мной закрепилась кличка — Капитан. Друзья, знакомые, ребята младших классов называли меня капитаном, хотя многие и не знали почему так меня зовут.
Эта книга и сейчас будоражит умы пытливой молодёжи. По ней снят одноимённый фильм, поставлен Мюзикл «Норд-Ост». Она стала спутником моей учёбы и жизни.
Но вернёмся в школу. Учиться в девятом классе мы начали в новой школе. Это был для нас дворец. Всё новое, прекрасные предметные классы, большой холл. Мы были уже взрослые ребята, нам было по 16–17 лет, умели многое делать, разбирались в технике, поэтому принимали активное участие в оборудовании классов, радиоузла, кабинета физики. Установили спортивные снаряды в холле второго этажа, так как спортзала ещё не было. Сумели создать отличную самодеятельность. У нас был свой баянист Вася Чегодаев, солисты и чтецы Чинарёв Анатолий, Николай Алонов, танцоры Юра Ерылин и Таисия Никулина и другие таланты. В то время все увлекались бальными танцами. Мы так же освоили красоту этих танцев. Я то же научился танцевать, особенно мне нравились вальс и танго.
В девятом классе каждый из нас уже чётко представлял, в какой институт, техникум пойдёт учиться. В одном стремлении ученики и учителя как бы готовились к поступлению в учебные заведения. Очень серьёзно относились к учёбе. Тогда ведь не было репетиторов и подготовительных курсов. Подавали документы в ВУЗ и как правило проступали, даже на самые сложные факультеты
Тот период времени был особым, это было время созидания и трудовых подвигов. Пресса, радио были пронизаны этим духом. Радио рассказывало о трудовых буднях страны, звучали песни по заявкам покорителей целины, полярников, строителей. Вся страна была на подъёме, люди жили верой в будущее. Мы школьники были в курсе, что где строиться, покоряется и осваивается.
Меня радовало, что авиация переходит на реактивную технику и я возможно буду её осваивать. С этой мечтой я решил попытаться поступить в Уфимский Аэроклуб, сделать первые шаги к моей мечте.
Многие мои друзья, к этому времени, окончили ремесленные училища и работали на заводах и одновременно учились в вечерней средней школе. Другие заканчивали техникумы.
Мой друг Пётр Пукито учился на последнем курсе авиационного техникума на отделении сварки металлов. Он был влюблён в будущую профессию и часами рассказывал мне о сварке, что в строительстве самолётов и двигателей она занимает важное место.
- Это не то, что ты видел сварку на заводе.
- Электросварка есть ручная, полуавтоматическая, автоматическая, в разной газовой среде
- Без сварки не обойтись на строительстве газа и нефтепроводов, мостов, вагонов и так далее. А как же прочность? Стукнешь молотком по приваренному металлу и он отваливается- возражал я ему
- Э, нет… сварной шов прочнее основного металла, и это зависит от качества и марки электродов и других факторов
-Так вот от высокой температуры электрической дуги часть металла выгорает, но это компенсируется обмазкой на электроде.
Ответственные швы всегда контролируются. Берётся образец сварного места и испытывается на разрыв, на слом от удара а самый точный контроль это рентгеновский и радиоизотопный и ещё ультразвуком, а самый простой, применяемый в быту метод керосиновой пробы. Керосин обладает свойством проникать в любую трещину.
- Так, что друг мой, Метал, рвётся не вместе сварки а рядом, труба может рваться не в стыке при высоком давлении в ней а по причине некачественного металла.
От него я много узнал не только о сварке. В последствии, разговаривая со сварщиками, они даже считали, что я когда-то работал сварщиком. Так мы друг от друга узнавали много интересного.
Как ведётся бурение нефтяных скважин о нефтяных горизонтах, нам рассказывали друзья нефтяники. Другие с неименшей гордостью рассказывали о фарватерах, перекатах, о сложностях судоходства по рекам. Было ясно, что каждый гордится своей профессией. Мне пока рассказывать было нечего.
Наш директор школы Пётр Кузьмич Шкурихин был очень строгий, но справедливый человек. После беседы с ним, даже самые озорные, непослушные, отстающие в учёбе ребята исправлялись, учились лучше. Меня он уважал, и я часто приходил в его кабинет по поводу общественной работы. От него я услышал много полезных советов, как налаживать контакты, вести работу с младшими учениками и с ровесниками.
В начале учёбы в десятом классе я пришел в кабинет Петра Кузьмича. — Проходи, присаживайся «капитан», шутливо пригласил он меня. Он знал мою кличку и наверно связывал это с моей работой в ДОСААФ.
- Какие проблемы?
- Пётр Кузьмич, хочу быть лётчиком, летать на реактивных самолётах.
Он посмотрел на меня, как бы оценивая мои физические возможности.
-Леонид, Авиация сделала большой скачёк, реактивные самолёты, большие скорости и высоты, да и вообще рискованное и опасное это дело.
- Пётр Кузьмич, мой герой Саня Григорьев в книге «Два капитана» в других, более сложных условиях достиг своей цели.
- Оказывается вот ответ, почему тебя называют капитаном, достойный пример для подражания. Это так интересно осваивать новое, идти в ногу с прогрессом.
- В какое училище ты намерен поступать?
- Да пока Пётр Кузьмич в аэроклуб.
- Прошу вас отпустить на несколько дней. Поеду в Уфу подавать документы в аэроклуб, проходить медкомиссию.
Директор вышел из-за стола, впервые протянул мне руку со словами.
-Ты ставишь перед собой непростую задачу. Благословляю тебя, в добрый путь.
Медкомиссию прошёл без проблем и был зачислен в воскресную группу курсантом- пилотом. Получил первый авиационный документ, удостоверяющий, что я учусь в аэроклубе.
Теперь каждое воскресенье рано утром на рабочем поезде я уезжал в Уфу, электричек ещё не было. Досыпал в аэроклубе пару часов с таким иже ребятами живших в ближайших сёлах и посёлках от Уфы. Поздно вечером возвращался домой. В понедельник меня, как правило, не спрашивали, так как знали, что выходных у меня нет. Но учился я хорошо.
Год был насыщен, учёба, общественная работа, аэроклуб, хотелось ещё сходить в клуб потанцевать, сходить на свидание.
В наш посёлок приехала девушка Галя. Её отца, военного, направили служить в Германию. Вот она и приехала к тёте что бы окончить у нас десятый класс. Галя была симпатичной, с зелёными глазами, прекрасной фигуркой, светлыми волосами, хорошо одевалась и выделялась среди наших девчонок. Поклонников у неё было много, но как не странно она ответила мне взаимностью. Наша дружба крепла, были признания, поцелуи я ей. рассказывал о своей учёбе в аэроклубе, о самолётах о будущем авиации.
— Какой ты счастливый, что уже определился и учишься. — Она с уважением смотрела на меня, словно я уже был лётчиком — Я ещё не знаю, смогу ли поступить в медицинский институт.
— Не бойся, Галка, нужно бороться и искать и ты поступишь и будешь врачом, — настраивал и успокаивал я её.
Незаметно подошли экзамены, и отзвенел последний звонок.
После получения аттестата, на другой день, распрощался с родителями, пообещал им, что когда стану лётчиком первым делом построю им большой дом, на горе и под железной крышей . На свидании с Галей мы обещали писать друг другу и хранить нашу дружбу. И с хорошим чувством я прибыл на аэродром Уфимского аэроклуба.
Глава вторая. ЛЁТНЫЕ УНИВЕРСИТЕТЫ
Аэроклуб. Лётные училища ВВС. Сокращение армии.Твёрдо, уверенный в выборе будущей профессии лётчика, ни о какой другой я уже не мечтал. Конечно, я не знал, что путь в небо таит множество неожиданностей на моём пути. Кроме того, что от летчика требуется не только крепкое здоровье, особая психика, особый образ жизни, его судьба зависит от политической ситуации в стране.
