Drakensberg (A-243 SAS Drakensberg) (Дракенсберг — Драконовая гора) — корабль снабжения ВМС ЮАР. Построен на южноафриканских верфях в 1987 г. для за мены устаревшего «Тафелберга». Способен использовать вертолёты при патрулировании прибрежных вод, а также Оснащён опреснителем морской воды (до 70 000 л ежедневно).
Duiker (антилопа Дюкер) — южноафриканский четырёхколёсный (4×4) бронетранспортёр — бензовоз для перевозки до 5 (4) т топлива на базе бронетранспортёра Каспир. Оснащён двухместной бронированной кабиной, дизельным двигателем и бензонасосом для перекачки бензина или дизельного топлива. Вес — 13,49 т (полный). Вначале оснащался цистерной объемом 3000 литров, а позднее — 5000 литров.
DT-170 (ДТ-170) — армейский компьютерный терминал с дисплеем и клавиатурой. Скорость передачи информации — от 150 до 600 бит в секунду.
DT–200 (ДТ-200) — небольшой (101×45×186 мм) переносный армейский компьютерный терминал с дисплеем и клавиатурой. Используется как телепринт для связи с боевым компьютером и терминалом DT-170. Скорость передачи информации — от 50 до 2400 бит в секунду. Используется «в связке» с небольшим переносным телепринтером DP-139 (120×64×186 мм). Служит для получения или отправления сообщений.
Duisendpoot Mk.I (Mk.II) (Тысяченожка) — южноафриканский минный колёсный трал. Предназначен для подрыва мин. Состоит из четырёх осей с шириной колеи от 82 до 247,6 см с целью покрыть дорогу перед толкаемым минным колёсным тралом Hotnotsgod. В качестве толкача могут использоваться бронетранспортёры (например, Buffel или Casspir). Время починки после подрыва — 30 минут. Вес — до 6 т. Длина — 10 м. Скорость — до 20 км/ч.
Erdvark (Эдварк) (Бородавочник — Африканский кабан) — грузовик Самил-20 или Унимог южноафриканского производства со скорострельным зенитным пулемётом калибра 20 или 23 мм.
Eland-60 (Eland Mk.VII 60) (Эланд-60) (Антилопа Канна) — четырёхколёсная (2×2) бронемашина южноафриканского производства, выпускалась по лицензии французской фирмы «Панар» (Panhard AML-245) с 1963 (1964) г. К 1970 г. количество местных комплектующих при производстве данной бронемашины превысило 80 %. Масса — 5,3 т. Высота — 188 см. Экипаж — 3 человека. Вооружение — башенный казнозарядный миномёт калибром 60 мм (боезапас — 56 (20) мин) (позднее этот башенный миномёт использовался на боевых машинах пехоты Ratel-60) и спаренный с ним пулемёт Браунинг калибра 7,62 мм (патрон 7,62×51 мм) и пулемёт Браунинг калибра 7,62 мм (для стрельбы по низколетящим воздушным целям) (общий боезапас — 3800 патронов). Двигатель бензиновый с водяным охлаждением. Броня — 10 мм защищает от пуль калибра 7,62 мм. Скорость — до 90 км/ч (30 км/ч по пересечённой местности). Пробег без дозаправки — 450 км. Преодолевает водные преграды глубиной до 1 м. Корпус водонепроницаемый. На бронемашину возможна установка специальных средств для придания дополнительной плавучести. Во Франции было выпущено свыше 4000 Panhard AML-245, из которых до 20 единиц было поставлено в ЮАР.
Eland-90 (Eland Mk.II 90, Eland Mk.III 90, Eland Mk.IV 90, Eland Mk.V 90, Eland Mk.VI 90, Eland Mk.VII 90) (Эланд-90) (антилопа Канна) — четырёхколёсная (2×2) бронемашина по лицензии французской фирмы «Панар» (AML-90). Выпускалась в ЮАР в различных модификациях с 1963 г. Первые 100 Eland-90 прибыли из Франции. Длина — 3,8 м. Высота — 2 м. Масса — 5,5 (6) т. Экипаж — 3 человека. Двигатель — бензиновый (только на последней модификации Eland Mk.VII — дизельный. Было выпущено 224 единицы данной модификации). Вооружение — пушка GT-2 низкого давления калибром 90 мм (эффективная дальность стрельбы по танкам — до 1200 м, по пехоте — до 2000 м, боезапас — 29 снарядов), спаренный с ней пулемёт Браунинг калибра 7,62 мм (патрон 7,62×51 мм), пулемёт Браунинг калибра 7,62 мм (для стрельбы по низколетящим воздушным целям, общий боезапас — 2400 патронов) и четыре дымовые гранаты калибра 81 мм. Скорость — 90 км/ч (30 км/ч — по пересечённой местности). Запас хода — 450 (600) км (240 км — по пересечённой местности). Броня — 10 мм, защищает от пуль калибра 7,62 мм. Преодолевает водные преграды глубиной до 1 м. На бронемашину возможна установка специальных средств для придания дополнительной плавучести. Всего в ЮАР было произведено свыше 1300 (1400) бронемашин Эланд-60 и Эланд-90. К недостаткам этого типа бронемашины следует отнести невозможность вести огонь из пушки (Эланд-90) или из казнозарядного башенного миномёта (Эланд-60) на ходу, а к преимуществам — хорошую проходимость по пересечённой местности и малый вес, что сильно облегчает его транспортировку. На замену данной бронемашине предполагается выпускать пушечную бронемашину RG-34.
EMVAM Mk.10B (ЕМВАМ Мк10Б) — анализатор скорострельности и прицеливания южноафриканского производства. Измеряет расстояние до цели от 300 до 3000 м с точностью до 0,05 %. Состоит из ящика с кристаллическим дисплеем и треноги с доплеровским радаром. Используется для корректировки огня любого оружия (пулемётов, артиллерийских орудий) калибром свыше 20 мм. В частности устанавливается на стволе дальнобойной гаубицы G-5 и самоходной дальнобойной гаубицы G-6.
Field Kitchen (Полевая кухня) — стандартная прицепная (0×2) полевая кухня южноафриканского производства. Вес — 2 т. Оснащена газовыми горелками, духовкой и бойлером, двумя грилями. В комплект входит также раздвижной тент. Может использоваться для питания личного состава до 250 чел.
F-2 (Ф-2) — скорострельная авиационная пушка южноафриканского производства калибра 20 мм (снаряд 20×139 мм) (Ga-1) на основе французской GIAT F-2 того же калибра. Дальность стрельбы — до 2500 м. Размещается под носовой частью вертолёта Руифолк.
FT5 (FT-5) (ФТ-5) — южноафриканский противотанковый гранатомёт калибра 99 мм. Длина — 1050 мм в походном положении и 1618 мм в боевом положении. Вес — 11,3 кг. Дальность стрельбы — от 40 до 600 м. Прицельная дальность — до 400 м. Пробивает броню толщиной до 1 м.
FZ-70 (ФЗ-70) — неуправляемая ракета «воздух-земля» калибра 70 мм (вес — 6,3 кг, длина — 106 см) южноафриканского производства. 19 ракет данного типа устанавливаются в одном контейнере под крыльями вертолёта Руифолк. Дальность выстрела ракеты — до 6 км. Пришла на замену устаревшим ракетам SNEB ка либ ра 37 мм и калибра 68 мм.
G-1 (Г-1) (Джи-1) (25 фунтов) — английское полевое орудие калибра 88 мм (25 фунтов). Производилось во время Второй мировой войны в ЮАС. Несмотря на мобильность, по своей дальнобойности (12 тыс м) во время войны в Анголе уступала советским артиллерийским системам и была заменена на полевое орудие G-2 калибра 140 мм. Состоит в резерве и используется для первоначального обучения артиллеристов.
G-2 (Г-2) (Джи-2) (five-five — пять-пять) — английская тяжёлая полевая гаубица калибра 140 мм (5,5 дюйма). Дальность выстрела — 16 460 м (21 000 м — улучшенная версия). Широко применялось в конце Второй мировой войны на Западном фронте. Была основным артиллерийским крупнокалиберным орудием армии ЮАС и ЮАР. Ныне состоит в резерве и используется для обучения артиллеристов сухопутных войск ЮАР.
G-3 — южноафриканское артиллерийское орудие увеличенной дальнобойности калибра 155 мм на базе орудия G-2. В войнах не использовалось.
G-4 (Г-4) (Джи-4) — южноафриканская четырёхколёсная (2×2) улучшенная версия артиллерийского орудия G-3 калибра 155 мм с увеличенной дальность выстрела. Масса — 9,2 т. Высота — 2 м. Длина — 7,5 м. Расчёт — 8 человек. Дальность выстрела — до 24 000 (23 500) м. Перевозилась десятитонным шестиколёсным дизельным тягачом (3×3) Самил-100 со скоростью до 100 км/ч. Вес снаряда — 47 кг. Скорострельность — 4 выстрела в минуту. Выпускалась небольшой серией. Ей на смену пришла дальнобойная гаубица G-5.
G-5 (Г-5) (Джи-5) — южноафриканская тяжёлая гаубица на четырёх колесах. Выпускается с 1982 г. по американской лицензии. G-5 является творением великого канадско — американского конструктора дальнобойных артиллерийских систем профессора Джеральда Булла. Вес — 13,7 т. Расчёт — 8 человек. Длина — 9,1 м. Угол наклона орудия — от –3 до +75. Цели — движущиеся танки и бронетехника — пеленгуются радиопеленгом и обстреливаются. Снаряды при полёте к на земной цели взрываются в воздухе, без касания земли. Дальность выстрела — от 3 до 30 км (и до 47 км активно-реактивными и до 52 (67) км последними образцами активно-реактивных снарядов). Количество осколков от одного снаряда — от 3032 до 4756. Скорострельность — 2–3 выстрела в минуту. Вес снаряда — 47 кг. Вес гаубицы — 13 750 кг. Гаубица G-5 может передвигаться с помощью небольшого дизеля мощностью 79 л.с. со скоростью от 3 до 17 км/ч, а в прицеплённом состоянии — до 90 км/ч. Перевозится десятитонным шестиколёсным (3×3) дизельным грузовиком Самил-100 (оснащён для самозащиты зенитным пулемётом) со скоростью до 90 км/ч или 50 км/ч по бездорожью. Расчёт — 4–5 человек. Время для перехода в боеготовое состояние — две минуты. Скорострельность — три выстрела в минуту. Кроме грузовика — тягача, дополнительный боезапас перевозится бронированным грузовиком Квефул, в котором в горизонтальном положении в специальных карманах перевозится 60 артиллерийских снарядов для G-5. Грузовик оснащён просторной бронированной кабиной, где находятся восемь человек экипажа и два места прозапас, и оснащается специальным хоботным краном для снарядов грузоподъёмностью до 800 кг и длиной стрелы до 3,5 м, и при этом перевозятся 200 л воды. G-5 поставлялись в Ирак, Иорданию, Пакистан, Саудовскую Аравию, Индию. Лицензию на производство G-5 в 1989 г. ЮАР продала Чили (выпускалась там под названием CC-45). Только для нужд сухопутных войск ЮАР было произведено 53 дальнобойных гаубицы данного типа.
