ALRRT-4M (Alert) — южноафриканская турель с четырьмя противотанковыми ракетами Ingwe (или в варианте ALRRT-2M с двумя ракетами Ingwe) в специальных контейнерах (дальность до пяти километров). Вес турели — от 290 до 400 кг. Может оснащаться дополнительно пулемётом калибра 7,62 или калибра 12,7 мм или ленточным гранатомётом калибра 40 мм. Может устанавливаться на любой бронетехнике, включая лёгкие бронемашины. Выпускается с 2008 г.
AM-3 Bosbok (Bosbok) (АМ-3 Босбок) — производившийся в ЮАР с 1973 г. лицензионный вариант однодвигательного двухместного итальянского лёгкого самолёта-наблюдателя Aermacchi (Аэромаччи). Длина — 9,09 м. Высота — 2,72 м. Скорость — до 278 км в час. Потолок — до 8400 м. Время полёта — до 4 час 30 мин. Отличается коротким взлётом (85 м) и посадкой (66 м). Оснащён четырьмя дымовыми ракетами, выпускаемыми для обозначения штурмуемых позиций.
AML-90 (Eland-90, Eland Mk.II, Eland Mk.III, Eland Mk.IV, Eland Mk.V, Eland Mk.VI, Eland Mk.VII) (Эланд-90) (АМЛ-90) — четырёх колёсная (2×2) бронемашина. Лицензионный вариант бронемашины Панар (Panhard AML-245) (AML-90). Выпускалась в ЮАР в различных модефикациях с 1963 г. Масса — 5,5 т. Экипаж — 3 человека. Двигатель — бензиновый (только на последней модификации Eland Mk.VII — дизельный. Было выпущено 224 единицы данной модификации). Вооружение — пушка калибра 90 мм и два пулемёта калибра 7,62 мм (патрон 7,62×51 мм) (один — для стрельбы по низколетящим воздушным целям). Скорость — 90 км/ч. Запас хода — 600 км. Броня — 10 мм. Защищает от пуль калибра 7,62 мм. Преодолевает водные преграды глубиной до одного метра. На бронемашину возможна установка специальных средств для придания дополнительной плавучести. Всего в ЮАР было произведено свыше 1300 (1400) бронемашин Эланд-60 и Эланд-90.
Arachnida WMS (Арачнида ВМС) — южноафриканская система управления огнём (в артиллерии, реактивной артиллерии и противотанковыми управляемыми ракетами).
Archer (Арчер) (Лучник) — южноафриканская нашлемная система целеуказания для лётчиков. Вес от 8 до 15 кг. Состоит из 5–6 частей, включая 2 миникамеры.
Argos-410A3 (Argos-410A4) (Argos-410A5) (Аргус — Страж) — нашлемная система обнаружения целей южноафриканского производства. Может устанавливаться на самолёте, вертолёте, корабле, бронетехнике, на треножнике или на мачте. Вес — 55–56 кг. Длина — от 496 до 512 мм. Дальность обнаружения целей — от 80 м до 15 км. Оснащается лазерным дальномером.
AC-100 — экспериментальный шестиколёсный (3×3) бронетранспортёр южноафриканского производства.
AC-200 — экспериментальный шестиколёсный (3×3) бронетранспортёр южноафриканского производства. Экипаж — 3 человека и 10 бойцов. Вооружение — 2 пулемёта калибра 7,62 мм (патрон 7,62×51 мм), боезапас — 6000 патронов. Один из пулемётов размещается в дистанционной управляемой башенке, расположенной над сидением водителя. Может оснащаться дополнительно скорострельным орудием калибра 20 мм (20×139) или миномётом калибра 60 мм. Коробка передач — автоматическая. Скорость — до 108 км/ч. Запас хода — 1000 км. Также предполагалось производить в восьмиколесном варианте (4×4). Оба варианта не пошли в серию (предназначались к использованию как командирский бронетранспортёр или как военная «скорая помощь»).
AC-300 — экспериментальный шестиколёсный (3×3) (4×4?) бронетранспортёр южноафриканского производства.
AS-80 (АС-80) — система целеуказания и управления огнём для дальнобойной гаубицы G-5 и для дальнобойной самоходной гаубицы G-6. В состав входят мини-ЭВМ с клавиатурой, анализатор скорострельности и прицеливания EMVAM Mk.10B (ЕМВАМ Мк.10Б) и S-700 (С-700) — на земная метеорологическая станция, оснащённая радаром.
AS-2000 (АС-2000) — новейшая система целеуказания южноафриканского производства. Производится с 2000 г. Работает «в связке» с беспилотным летательным аппаратом Seeker II (Искатель) (дальность полёта до 250 км, время полёта — до 10 часов). Система целеуказания AS-2000 устанавливается для корректировки артиллерийского огня на дальнобойной самоходной гаубице G-6-52 Рино (Rhino — Носорог).
Assegai (Ассегай — зулусское метательное копье) — неуправляемый активно-реактивный снаряд калибра 155 мм южноафриканского производства. Применяется для дальнобойных гаубиц G-5 и G-6 (и их улучшенных вариантов), для башенной гаубицы T-6 и для самоходной гусеничной гаубицы немецкого производства Panzer haubitze 2000 (Панцер гаубице 2000). Выпускается в двух вариантах длиной от 78,3 см до 80,4 см. Дальность выстрела — от 25 до 75 км.
Assault Boat Mk.II — складная моторная лодка для десантных операций южноафриканского производства. Экипаж — один человек и восемь бойцов. Перевозится в разобранном виде в двух мешках.
Assault Boat Mk.III — складная моторная лодка для десантных операций южноафриканского производства. Вместимость — три человека и груз. Перевозится в разобранном виде в двух мешках.
Assault Boat Mk.IV — плоскодонная мелкосидящая моторная лодка для десантных операций южноафриканского производства. Экипаж — два человека и 13 бойцов. Восемь лодок перевозятся грузовиком грузоподъёмностью в 3 т.
B-25/B-26 (Б-25/Б-26) — армейская радиостанция южноафриканского производства. Вес — 7,9 кг. Работала в диапазоне от 2 до 30 мГц. Имела до 28000 выделенных каналов. Потребляемая мощность — от 6 до 20 Вт. В 1990-е годы была заменена радиостанцией C-21.
B-46 (Б-46) — армейская радиостанция южноафриканского производства. В 1990-е годы пришла на смену более ранней модели B-57. B-46 — более мощная радиостанция с ручной клавиатурой. Работает в диапазоне от 30 до 87,975 мГц. Имеет до 100 фиксированных каналов. Может использовать и диапазон формата FN-F3. Потребляемая мощность — от 5 до 50 Вт.
B-56 (Б-56) — армейская радиостанция южноафриканского производства. Предназначена для коротких и средних расстояний. В середине 1970-х пришла на смену более ранней модели B-57/A55. Вес — 9,9 кг (с батареями). Работает в диапазоне от 26 до 75,975 мГц.) Имеет до 100 фиксированных каналов. Потребляемая мощность — 1,5 Вт.
B-57 (Б-57) — армейская радиостанция южноафриканского производства. Предназначена для средних расстояний (в диапазоне от 30 до 49,975 мГц). Может использовать и диапазон формата Fm-F3. Вес — 4,4 кг. Потребляемая мощность — 1,5 или 20 Вт. Ей на смену в 1990-е годы пришла более мощная радиостанция B-46.
BARB (Mk.82) (БАРБ) — шрапнельная противорадиолокационная корректируемая авиабомба южноафриканского производства (по американскому образцу) весом 250 (241) кг, длиной 2,14 м. Дальность полёта — до 12 км (при применении на малых высотах).
Bateleur-127 (Баталер — Орёл) (африканский орел) (Valkiri Mk.II — Летучая женщина-ведьма) — южноафриканская реактивная установка залпового огня калибра 127 мм. 40-ствольный вариант Валькири Mk.I (Valkiri Mk.I) (по следняя имеет 24 ствола и дальность выстрела до 22 км), но на базе бронированного шестиколёсного (3×3) дизельного грузовика Самил-100, а не четырёхколёсного (2×2) грузовика Самил-20, как Валькири Mk.I (Valkiri Mk.I). Длина ракеты — 2,68 м. Взрыватель срабатывает на высоте от 3 до 18 м. Дальность выстрела Bateleur-127 (Valkiri Mk.II) — до 36 км. Время на перезаряжание — 15–20 минут. Экипаж — 5 человек. Вес — 21 500 кг. Длина — 9,3 м. Высота — 3,4 м. Скорость — до 75 км/ч. Пробег без дозаправки — 1000 км. Только для нужд сухопутных войск ЮАР было произведено 43 (120) установки залпового огня данного типа.
Bateleur (Баталер) (Орёл — Африканский орёл) — южноафриканский дальний беспилотный летательный аппарат двух типов весом 1000 (1100) или 1400 кг — до 750 (3500) км (от 12 до 18 часов непрерывного полёта, или от 18 до 24 часов непрерывного полёта). Вес — 1000 (1400) кг. Высота полёта до 8000 метров. Скорость — от 120 до 250 км/ч. Дальность полёта до 750 км. Производится из композитных материалов. Для его управления используется та же наземная система контроля, что и на беспилотнике Seeker-2. Помимо оптической системы теленаблюдения Argos-410 и Goshawk-350 оснащается лазерным дальномером и системами электронной разведки. Несмотря на большой размах крыльев (15 м), в разобранном состоянии перевозится в стандартном шестиметровом контейнере. Выпускается с 2004 г.
Bedford RLS (Бедфорд РЛС) — четырёхколёсный (2×2) грузовик высокой проходимости грузоподъёмностью 3 т, выпускавшийся в ЮАР по английской лицензии. Также в 1960-е годы в ЮАР поставлялся и грузовик данного типа. Оснащён бензиновым двигателем. Все мосты ведущие. Оснащался цельнометаллическим кузовом и кабиной на два человека. Вес — 4400 кг пус то го и 7400 кг полностью загруженного. Мог оснащаться лебёдкой. Двигатель бензиновый с водяным охлаждением. Скорость — до 80 км/ч. Пробег без дозаправки — 320 км. На шасси грузовика Бедфорд в ЮАР был разработан защищённый от мин бронетранспортёр Каспир (Casspir).
