Разработка новых, пересмотр и изменение действующих КПВО осуществляется как по инициативе рабочих (операторов), так и по инициативе руководителей и специалистов подразделений предприятия компании. Пересмотр и изменение КПВО осуществляется в плановом и оперативном порядке.
1. В плановом порядке пересмотр происходит не реже одного раза в год (дата определяется по истечении одного года с момента ввода в действие КПВО).
2. КПВО должно быть обязательно пересмотрено в оперативном порядке в следующих случаях:
• изменения технологического процесса;
• изменения технологических параметров;
• изменения организации рабочего места;
• изменения оборудования или инструмента для работы;
• изменения времени и порядка выполнения операции;
• переименования профессий, указанных в КПВО;
• внедрения предложений персонала на основании непрерывных улучшений;
• прочих изменений, влияющих на существующий способ и последовательность выполнения операций.
Общие требования к процессу разработки КПВО:
КПВО составляется рабочими, выполняющими описываемые технологические операции (КПВО разрабатывается совместно с РСС. Рабочие описывают последовательность действий и приемы, используемые при выполнении операций, а задача РСС – согласовать эти действия и приемы во всех сменах, где выполняется данная операция, чтобы получить действительно «оптимальный» документ);
КПВО находится на рабочем месте, и используется как документ стандартного выполнения операции с соблюдением требований, предъявляемых к выполнению операции. Она не заменяет и не отменяет технологических инструкций и стандартов предприятия.
КПВО является инструментом документирования стандартного способа выполнения технологической операции, ее наглядным графическим изображением;
содержит значения технологических параметров, которые необходимо соблюдать при выполнении данной операции; объясняет, какие использовать приемы и инструменты, чтобы выполнить операцию безопасно, качественно, с наименьшими затратами сил, времени и материалов и с минимальным отрицательным влиянием на экологию. Она служит для обеспечения единообразия выполнения всеми рабочими одних и тех же операций; дает представление непосредственному руководителю о правильности организации работы в зоне их ответственности. Помимо этого КПВО используется для обучения вновь принятых рабочих выполнению операций; позволяет проинструктировать и научить, как правильно выполнять то или иное действие, где взять инструмент, какие сделать переходы, куда и как сложить продукцию и т. д.; служит основой для борьбы с «Потерями» через анализ текущей ситуации и внесение изменений по усовершенствованию.
Содержание КПВО (рис. 7.13):
1. Наименование технологии производства.
2. Вид операций.
3. Время цикла.
Рис. 7.13. Пример КПВО электролизника «Измерение температуры электролита
4. Обозначение применяемых средств индивидуальной защиты.
5. Описание последовательности выполнения операций.
6. Поясняющие фото, схемы.
7. Перечень используемого инструмента.
8. Схема передвижения персонала при выполнении операции.
Обучение (теоретическое и практическое) рабочих КПВО проводится по составленному графику менеджерами рабочих групп БЕ. Теоретическое обучение предполагает изучение КПВО и просмотр учебного фильма. Практическое обучение проводится на рабочих местах с показом последовательности выполнения операции и применения правильных приемов в работе. По результатам обучения проводится тестирование. КПВО и учебные фильмы служат пособием для обучения вновь принятых рабочих, а также для проведения занятий на курсах повышения квалификации.
Применение КПВО привело:
• к повышению качества выполнения технологических операций,
• снижению трудозатрат,
• повышению производительности труда,
• улучшению организации рабочего места,
• снижению отступлений от требований ОТ,
• улучшению состояния экологии,
• сокращению потерь сырья, электроэнергии,
• экономии технологического инструмента,
• изменению отношения персонала к работе.
7.3.2. Опыт внедрения элементов бережливого производства на ОАО «Урал АЗ»
Одним из результатов внедрения принципов бережливого производства стало изменение системы внутрицехового транспорта в инструментальном производстве. При анализе процесса внутрицехового транспорта было принято решение о том, что доставка деталей и комплектующих изделий (КИ) должна осуществляться на транспортировочных тележках. Внутрицеховой электротранспорт должен быть исключен, так как это требует дополнительных затрат на обслуживание, ремонт, увеличения численности работающих и влияет на безопасность окружающих. Транспортная тележка представлена на рис. 7.14.
Транспортная тележка содержит четыре отделения: для крупных деталей; для средних деталей; для мелких деталей; для порожней тары.
Рис. 7.14. Схема транспортной тележки
Крупные детали, как на складе, так и на рабочем месте не должны перетариваться вручную, они должны перекатываться с транспортировочной тележки на рабочее место либо наоборот (рис. 7.15).
Рис. 7.15. Схема перемещения деталей с тележки на рабочее место
Заказ деталей и комплектующих осуществляет рабочий по мере окончания их на рабочем месте. Время, за которое рабочему необходимо осуществить заказ (время, затрачиваемое на маршрут движения транспортировщика), определяется опытным путем (хронометражем). Маршрут движения транспортировщика должен быть строго определенным, так как в случае его нарушения выявляется дефицит деталей на рабочих местах и ставится под угрозу работа конвейера. При данной системе подачи деталей на рабочие места очередным этапом является формирование новой схемы складского хозяйства:
• склад должен быть максимально приближен к позициям сборки;
• склад формируется по принципу магазина самообслуживания – транспортировщик движется по складу и сам собирает в тележку необходимые детали и КИ;
• детали и КИ в нужном количестве должны быть подготовлены для транспортировки работниками склада;
• одним из самых важных факторов является отсутствие пересчета либо скорый пересчет (мерная, ячеистая тара);
• передача ТМЦ от транспортировщика рабочему также должна осуществляться без пересчета – на первый план выходит доверие людей друг к другу.
